Fahrzeugportrait Westwaggon ?
| Hersteller (mech.) | Westwaggon | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | BC4esS-27 |
| Produktionsort | Köln | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | 2'2' |
| Baujahr | 1928 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1928 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 5548" | ||||||||||||||||||||||||
| 05.12.1928 | Abnahme | ||||||||||||||||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in "5397" | ||||||||||||||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "5397" | ||||||||||||||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ES 165 263" | ||||||||||||||||||||||||
|
__.__.1944 - __.12.1944
Umbau
[Ausbau des Steuerstandes, Weiterverwendung als Beiwagen. Neue Gattung: BC4es-27]
09.12.1944
|
Umzeichnung in
"EB 165 263" |
__.04.1946
|
an MPS - Ministerstvo putej soobščenija [SU]
[Ministerium für Verkehrswesen]
| [als Reparationsleistung, ohne Beiwagen]
25.07.1952
|
an DR - Deutsche Reichsbahn [DDR]
"EB 165 263" | [Rückgabe des Reparationsguts]
01.06.1970
|
Umzeichnung in
"275 028-9" |
|
__.__.1979 - __.10.1979
|
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
31.10.1979
|
Umzeichnung in
"276 128-6" |
31.03.1989
|
Umzeichnung in
"276 526-1" |
01.01.1992
|
Umzeichnung in
"876 008-4" |
01.01.1994
|
=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"876 008-4" |
01.01.1995
|
an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"876 008-4" |
19.07.1999
|
Ausmusterung
|
__.__.xxxx
|
++
[Espenhain] |
|
Fotos
Revisionen | Untersuchungen
| RAW Berlin-Schöneweide | Sw | T 6 | 21.12.1992 | Rubinrot-Ockergelb | ||
| Sw | T 6 | 09.02.1996 | Rubinrot-Ockergelb |