Fahrzeugportrait Wegmann ?
| Hersteller (mech.) | Wegmann | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | BC4esS-29 |
| Produktionsort | Cassel | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | 2'2' |
| Baujahr | 1929 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1929 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 5607" | ||||||||||||||||||||
| 28.03.1929 | Abnahme | ||||||||||||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in "5456" | ||||||||||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "5456" | ||||||||||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ES 165 441" | ||||||||||||||||||||
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__.__.1944 - __.09.1944
Umbau
[Ausbau des Steuerstandes, Weiterverwendung als Beiwagen. Neue Gattung: BC4es-29]
18.09.1944
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Umzeichnung in
"EB 165 441" |
__.__.1949
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=> DR - Deutsche Reichsbahn
"EB 165 441" |
01.06.1970
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Umzeichnung in
"275 510-6" |
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__.__.1985 - __.04.1985
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Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
18.04.1985
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Umzeichnung in
"276 402-5" |
01.01.1992
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Umzeichnung in
"276 402-5" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"876 390-6" |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"876 390-6" |
26.08.1998
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Ausmusterung
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__.__.xxxx
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++
[Espenhain] |
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Fotos
Revisionen | Untersuchungen
| RAW Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 18.04.1985 | |||
| RAW Berlin-Schöneweide | Sw | T 5 | 17.07.1992 | be |