Fahrzeugportrait Wegmann ?
| Hersteller (mech.) | Wegmann | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | BC4esS-29 |
| Produktionsort | Cassel | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | 2'2' |
| Baujahr | 1929 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1929 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 5608" | ||||||||||||||||||||||
| __.03.1929 | Abnahme | ||||||||||||||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in "5457" | ||||||||||||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "5457" | ||||||||||||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ES 165 319" | ||||||||||||||||||||||
|
__.__.194x - __.__.194x
Umbau
[Ausbau des Steuerstandes, Weiterverwendung als Beiwagen. Neue Gattung: BC4es-29]
__.__.194x
|
Umzeichnung in
"EB 165 319" |
__.04.1946
|
an MPS - Ministerstvo putej soobščenija [SU]
[Ministerium für Verkehrswesen]
| [als Reparationsleistung]
25.07.1952
|
an DR - Deutsche Reichsbahn [DDR]
"EB 165 319" | [Rückgabe des Reparationsguts]
01.06.1970
|
Umzeichnung in
"275 154-3" |
|
__.__.1984 - __.02.1985
|
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
12.02.1985
|
Umzeichnung in
"276 388-6" |
01.01.1992
|
Umzeichnung in
"876 385-6" |
01.01.1994
|
=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"876 385-6" |
01.01.1995
|
an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"876 385-6" |
08.04.1999
|
Ausmusterung
|
__.__.xxxx
|
++
[Espenhain] |
|
Fotos
Revisionen | Untersuchungen
| RAW Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 12.02.1985 | |||
| RAW Berlin-Schöneweide | Sw | T 5 | 25.11.1992 | be |