Fahrzeugportrait LHB ?
| Hersteller (mech.) | LHB | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | BC4esS-29 |
| Produktionsort | Breslau | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | 2'2' |
| Baujahr | 1929 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1929 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 5633" | ||||||||||||||||||
| 26.04.1929 | Abnahme | ||||||||||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in "5486" | ||||||||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "5486" | ||||||||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ES 165 017" | ||||||||||||||||||
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__.__.1944 - __.10.1944
Umbau
[Ausbau des Steuerstandes, Weiterverwendung als Beiwagen. Neue Gattung: BC4es-29]
24.10.1944
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Umzeichnung in
"EB 165 017" |
__.__.1949
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=> DR - Deutsche Reichsbahn
"EB 165 017" |
01.06.1970
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Umzeichnung in
"275 312-7" |
09.01.1984
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an BVG - Berliner Verkehrsbetriebe, Berlin
"275 312-7" |
01.01.1992
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Umzeichnung in
"875 030-9" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"875 030-9" |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"875 030-9" |
17.10.1997
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Ausmusterung
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__.01.1998
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++
[KMR/SMR - Sächsische Metallhandel und Recycling GmbH, Espenhain] |
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Fotos
Revisionen | Untersuchungen
| RAW Berlin-Schöneweide | Sw | U2/3 | 18.08.1993 | Rubinrot-Ockergelb |