Fahrzeugportrait LHB ?
Hersteller (mech.) | LHB | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | BC4esS-29 |
Produktionsort | Breslau | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | 2'2' |
Baujahr | 1929 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
__.__.1929 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 5637" | ||||||||||||||||||||
19.04.1929 | Abnahme | ||||||||||||||||||||
27.03.1930 | Umzeichnung in "5490" | ||||||||||||||||||||
02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "5490" | ||||||||||||||||||||
10.02.1941 | Umzeichnung in "ES 165 019" | ||||||||||||||||||||
__.__.1944 - __.10.1944
Umbau
[Ausbau des Steuerstandes, Weiterverwendung als Beiwagen. Neue Gattung: BC4es-29]
25.10.1944
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Umzeichnung in
"EB 165 019" |
__.__.1949
|
=> DR - Deutsche Reichsbahn
"EB 165 019" |
01.06.1970
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Umzeichnung in
"275 314-3" |
09.01.1984
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an BVG - Berliner Verkehrsbetriebe, Berlin
"275 314-3" |
01.01.1992
|
Umzeichnung in
"875 031-7" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"875 031-7" |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"875 031-7" |
16.01.1998
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Ausmusterung
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02.06.1998
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an Privat, Althüttendorf
"875 031-7" |
__.03.2008
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++
[Althüttendorf] |
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Fotos
Revisionen | Untersuchungen
Sw | T 6 | 15.12.1994 | Rubinrot-Ockergelb |