Fahrzeugportrait Westwaggon ?
| Hersteller (mech.) | Westwaggon | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | BC4esS-29 |
| Produktionsort | Köln | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | 2'2' |
| Baujahr | 1929 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1929 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 5656" | ||||||||||||||||
| 11.05.1929 | Abnahme | ||||||||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in "5509" | ||||||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "5509" | ||||||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ES 165 013" | ||||||||||||||||
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__.__.1944 - __.03.1944
Umbau
[Ausbau des Steuerstandes, Weiterverwendung als Beiwagen. Neue Gattung: BC4es-29]
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__.__.194x - __.__.1945
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Abstellung im RAW Schweidnitz
[zur geplanten Beseitigung von Kriegsschäden]
30.03.1944
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Umzeichnung in
"EB 165 013" |
__.__.1945
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an PKP - Polskie koleje Państwowe
[PL]
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__.__.1945 - __.__.19xx
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Abstellung im ZNTK Świdnica [PL]
[Standort unverändert]
__.__.195x
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Umbau durch ZNTK Gdańsk [PL]
[oder ZNTK Lubań]
| [Beseitigung von Kriegsschäden, Anpassungsarbeiten für Einsatz auf Stadtschnellbahn Gdańsk-Sopot-Gdynia]
__.__.195x
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Umzeichnung in
"EW 90-33d" |
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__.12.1976 - __.__.19xx
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Abstellung in Gdańsk [PL]
[wegen Umstellung des Stromsystems der Stadtschnellbahn Gdańsk-Sopot-Gdynia von 800 V = auf 3000 V = am 19.12.1976]
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Verbleib unbekannt |
Fotos