Fahrzeugportrait LHB ?
| Hersteller (mech.) | LHB | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | BC4esS-29 |
| Produktionsort | Breslau | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | 2'2' |
| Baujahr | 1929 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1929 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft Berlin 5645 | ||||||||||||||||||||
| 03.05.1929 | Abnahme | ||||||||||||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in 5498 | ||||||||||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn 5498 | ||||||||||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in ES 165 004 | ||||||||||||||||||||
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__.__.1944 - __.07.1944
Umbau
[Ausbau des Steuerstandes, Weiterverwendung als Beiwagen. Neue Gattung: BC4es-29]
04.07.1944
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Umzeichnung in
EB 165 004 |
__.__.1949
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=> DR - Deutsche Reichsbahn
EB 165 004 |
01.06.1970
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Umzeichnung in
275 002-4 |
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__.__.1983 - __.03.1983
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Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
31.03.1983
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Umzeichnung in
276 254-0 |
01.01.1992
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Umzeichnung in
876 341-9 |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
876 341-9 |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
876 341-9 |
19.07.1999
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Ausmusterung
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__.__.xxx
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++
[Espenhain] |
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Fotos
Revisionen | Untersuchungen
| RAW Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 31.03.1983 | |||
| RAW Berlin-Schöneweide | Sw | T 6 | 17.02.1993 | Rubinrot+Ockergelb |