Fahrzeugportrait WUMAG ?
| Hersteller (mech.) | WUMAG | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-27 |
| Produktionsort | Görlitz | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1928 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1928 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft Berlin 2319 | ||||||||||||
| 05.07.1928 | Abnahme | ||||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in 3241 | ||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn 3241 | ||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in ET 165 170 | ||||||||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn ET 165 170 | ||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in 275 069-3 | ||||||||||||
|
__.__.1981 - __.03.1981
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
31.03.1981
|
Umzeichnung in
276 191-4 |
01.01.1992
|
Umzeichnung in
476 323-1 |
01.01.1994
|
=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
476 323-1 |
01.01.1995
|
an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
476 323-1 |
18.02.2000
|
Ausmusterung
|
__.__.200x
|
++
[Espenhain] |
|
Fotos
![WUMAG ? - DR "276 191-4"
25.02.1991
Berlin-Pankow, Bahnhof [D]
Ingmar Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/wumag_3241_51.jpg "WUMAG ? - DR \"276 191-4\"
25.02.1991
Berlin-Pankow, Bahnhof [D]
Ingmar Weidig")
Revisionen | Untersuchungen
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 5 | 20.03.1992 | |||
| Hauptwerkstatt Schöneweide | Sw | T 7 | 27.05.1994 | Rubinrot-Ockergelb |