Fahrzeugportrait WUMAG ?
Hersteller (mech.) | WUMAG | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-27 |
Produktionsort | Görlitz | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
Baujahr | 1928 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
__.__.1928 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 2356" | ||||||||||||
24.08.1928 | Abnahme | ||||||||||||
27.03.1930 | Umzeichnung in "3278" | ||||||||||||
02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "3278" | ||||||||||||
10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 165 206" | ||||||||||||
__.04.1946 |
an MPS - Ministerstvo putej soobščenija [SU]
[Ministerium für Verkehrswesen]
[als Reparationsleistung] | ||||||||||||
07.06.1952 |
an DR - Deutsche Reichsbahn [DDR]
"ET 165 206" [Rückgabe des Reparationsguts] | ||||||||||||
01.06.1970 | Umzeichnung in "275 099-0" | ||||||||||||
__.__.1982 - __.__.1982
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
31.08.1982
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Umzeichnung in
"276 227-6" |
01.01.1992
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Umzeichnung in
"476 333-0" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"476 333-0" |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"476 333-0" |
18.02.2000
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Ausmusterung
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__.__.200x
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++
[Espenhain] |
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Revisionen | Untersuchungen
Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 31.08.1982 | |||
Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 5 | 30.04.1992 | |||
Hauptwerkstatt Schöneweide | Sw | T 6 | 24.11.1994 | Rubinrot-Ockergelb |