Fahrzeugportrait WUMAG ?
| Hersteller (mech.) | WUMAG | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-27 |
| Produktionsort | Görlitz | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1929 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1929 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft Berlin 2463 | ||||||||||||||
| __.02.1929 | Abnahme | ||||||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in 3385 | ||||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn 3385 | ||||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in ET 165 309 | ||||||||||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn ET 165 309 | ||||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in 275 443-0 | ||||||||||||||
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__.__.1986 - __.05.1986
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
30.05.1986
|
Umzeichnung in
276 493-4 |
01.01.1992
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Umzeichnung in
476 464-3 |
13.10.1992
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Umzeichnung in
476 071-6 |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
476 071-6 |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
476 071-6 |
16.08.2000
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Ausmusterung
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__.__.200x
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++
[Königs Wusterhausen] |
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Fotos
![WUMAG ? - S-Bahn Berlin "476 071-6"
17.04.2000
Berlin, Bahnhof Friedrichstraße [D]
Dietrich Bothe](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/wumag_126713_51.jpg "WUMAG ? - S-Bahn Berlin \"476 071-6\"
17.04.2000
Berlin, Bahnhof Friedrichstraße [D]
Dietrich Bothe")
Revisionen | Untersuchungen
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 30.05.1986 | |||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 6 | 13.10.1992 | Rubinrot+Ockergelb |