Fahrzeugportrait LHB ?
| Hersteller (mech.) | LHB | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-27 |
| Produktionsort | Bautzen | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1929 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1929 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 2568" | ||||||
| __.01.1929 | Abnahme | ||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in "3490" | ||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "3490" | ||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 165 408" | ||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 165 408" | ||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "275 483-6" | ||||||
| 01.01.1992 | Umzeichnung in "475 136-8" | ||||||
| 01.01.1994 | => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "475 136-8" | ||||||
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__.__.1994 - __.08.1994
Umbau durch Raw Berlin-Schöneweide
[Umrüstung zu Gerätewagen des Hilfsgerätezuges "Wannsee". Ersatz der Stirnpartie durch solche der Bauform 276.1, Anbei von Zug- und Stoßpuffern bei gleichzeitiger Erhaltung der Scharfenbergkupplung, Einbau eines Hilfsführerstandes am zweiten Wagenende, Einbau einer Überbrückungsbatterie. Anpassung des Innenraumes an neuen Einsatzzweck (Werkzeuge, Maschinen, Bergeeinrichtungen), Einbau einer Ladetür]
19.05.1994
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Umzeichnung in
"478 021-9" |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"478 021-9" |
11.03.1998
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Umzeichnung in
"478 523-4" |
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Fotos
![LHBW ? - S-Bahn Berlin "478 523-4"
09.06.2013
Berlin-Grünau, Wagenhalle [D]
Werner Peterlick](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/lhb-bau_126818-0_52.jpg "LHBW ? - S-Bahn Berlin \"478 523-4\"
09.06.2013
Berlin-Grünau, Wagenhalle [D]
Werner Peterlick")
![LHB ? - S-Bahn Berlin "478 523-4"
18.05.2019
Erkner [D]
Thomas Wohlfarth](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/lhb-bau_126818-0_51.jpg "LHB ? - S-Bahn Berlin \"478 523-4\"
18.05.2019
Erkner [D]
Thomas Wohlfarth")