Fahrzeugportrait LHB ?
| Hersteller (mech.) | LHB | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-27 |
| Produktionsort | Bautzen | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1929 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1929 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 2574" |
| 15.05.1929 | Abnahme |
| 27.03.1930 | Umzeichnung in "3496" |
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "3496" |
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 165 475" |
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 165 475" |
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "275 525-4" |
| 09.01.1984 | an BVG - Berliner Verkehrsbetriebe, Berlin "275 525-4" |
| 01.01.1992 | Umzeichnung in "475 078-2" |
| 01.01.1994 | => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "475 078-2" |
| 01.01.1995 | an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin "475 078-2" |
| 17.10.1997 | Ausmusterung |
| 09.10.1997 |
an Privat, ?
"475 078-2" [Nutzung als Verkaufskiosk in Berlin, Oranienburger Straße] |
| __.07.2000 | ++ [Berlin, Oranienburger Straße] |
Fotos
![LHBW ? - DB AG "475 078-2"
05.08.1994
Oranienburg, Bahnhof [D]
Ernst Lauer](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/lhbw_3496_51.jpg "LHBW ? - DB AG \"475 078-2\"
05.08.1994
Oranienburg, Bahnhof [D]
Ernst Lauer")
Revisionen | Untersuchungen
| Hauptwerkstatt Schöneweide | Sw | T 6 | 17.03.1994 | Rubinrot-Ockergelb |