Fahrzeugportrait O&K ?
| Hersteller (mech.) | O&K | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-29 |
| Produktionsort | Berlin | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1929 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1929 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 2600" | ||||||||||||
| 03.05.1929 | Abnahme | ||||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in "3522" | ||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "3522" | ||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 165 004" | ||||||||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 165 004" | ||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "275 001-6" | ||||||||||||
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__.__.1983 - __.03.1983
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
31.03.1983
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Umzeichnung in
"276 253-2" |
01.01.1992
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Umzeichnung in
"476 341-3" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"476 341-3" |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"476 341-3" |
19.07.1999
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Ausmusterung
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__.__.xxx
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++
[Espenhain] |
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Fotos
![O&K ? - DB AG "476 341-3"
19.10.1994
Berlin-Charlottenburg [D]
Ingmar Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3522_51.jpg "O&K ? - DB AG \"476 341-3\"
19.10.1994
Berlin-Charlottenburg [D]
Ingmar Weidig")
![O&K ? - S-Bahn Berlin "476 341-3"
15.10.1998
Berlin-Wannsee, Bahnhof [D]
Ingmar Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3522_52.jpg "O&K ? - S-Bahn Berlin \"476 341-3\"
15.10.1998
Berlin-Wannsee, Bahnhof [D]
Ingmar Weidig")
Revisionen | Untersuchungen
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 31.03.1983 | be | ||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 6 | 17.02.1993 | Rubinrot-Ockergelb |