Fahrzeugportrait WUMAG ?
| Hersteller (mech.) | WUMAG | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-29 |
| Produktionsort | Görlitz | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1929 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1929 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft Berlin 2635 | ||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in 3561 | ||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn 3561 | ||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in ET 165 440 | ||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn ET 165 440 | ||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in 275 507-2 | ||||
| 01.01.1992 | Umzeichnung in 475 137-6 | ||||
| 01.01.1994 | => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion 475 137-6 | ||||
|
__.__.1993 - __.05.1994
Umbau durch Raw Berlin-Schöneweide
[Umrüstung zu Mannschaftzswagen des Hilfsgerätezuges "Wannsee". Ersatz der Stirnpartie durch solche der Bauform 276.1, Anbei von Zug- und Stoßpuffern bei gleichzeitiger Erhaltung der Scharfenbergkupplung, Einbau eines Hilfsführerstandes am zweiten Wagenende, Einbau einer Überbrückungsbatterie. Anpassung des Innenraumes an neuen Einsatzzweck (Aufenthaltsbereich, Kochecke, WC)]
19.05.1994
|
Umzeichnung in
478 521-8 |
01.01.1995
|
an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
478 521-8 |
|
Fotos
![WUMAG ? - S-Bahn Berlin "478 521-8"
08.08.1999
Berlin, Bahnhof Olympiastadion [D]
Dr. Werner Söffing](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/wumag_126889_51.jpg "WUMAG ? - S-Bahn Berlin \"478 521-8\"
08.08.1999
Berlin, Bahnhof Olympiastadion [D]
Dr. Werner Söffing")
Revisionen | Untersuchungen
| DB-Werk Berlin-Schöneweide | Hw Sw | T 7 | 19.05.1994 | Rubinrot-Ockergelb | ||
| S-Bahn Berlin GmbH, Berlin-Schöneweide | Hw Sw | T 6 | 28.03.2002 | Rubinrot-Ockergelb | ||
| S-Bahn Berlin GmbH, Berlin-Schöneweide | BSWS X | T 6 | 18.05.2010 | Rubinrot-Ockergelb | ||
| S-Bahn Berlin GmbH, Berlin-Schöneweide | BSWS X | IS 700 | 10.08.2018 | Rubinrot-Ockergelb |