Fahrzeugportrait WUMAG ?
Hersteller (mech.) | WUMAG | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-29 |
Produktionsort | Görlitz | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
Baujahr | 1929 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
__.__.1929 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 2673" | ||||||||||||
07.12.1929 | Abnahme | ||||||||||||
27.03.1930 | Umzeichnung in "3599" | ||||||||||||
02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "3599" | ||||||||||||
10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 165 516" | ||||||||||||
__.04.1946 |
an MPS - Ministerstvo putej soobščenija [SU]
[Ministerium für Verkehrswesen]
[als Reparationsleistung] | ||||||||||||
07.06.1952 |
an DR - Deutsche Reichsbahn [DDR]
"ET 165 516" [Rückgabe des Reparationsguts] | ||||||||||||
01.06.1970 | Umzeichnung in "275 803-5" | ||||||||||||
__.__.1987 - __.07.1987
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
10.07.1987
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Umzeichnung in
"276 511-3" |
01.01.1992
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Umzeichnung in
"476 032-8" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"476 032-8" |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"476 032-8" |
29.03.2000
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Ausmusterung
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__.__.200x
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++
[König Wusterhausen] |
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Revisionen | Untersuchungen
Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 10.07.1987 | |||
Hauptwerkstatt Schöneweide | Sw | T 5 | 17.06.1994 | ro | ||
Sw | T 6 | __.12.1997 | Rubinrot-Ockergelb |