Fahrzeugportrait O&K ?
| Hersteller (mech.) | O&K | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-32 |
| Produktionsort | Berlin | Fahrzeugtyp | Wannsee | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1932 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1933 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft 3756 | ||||||||||||
| 17.03.1933 | Abnahme | ||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn 3756 | ||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in ET 165 812 | ||||||||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn ET 165 812 | ||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in 275 911-6 | ||||||||||||
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__.__.1986 - __.05.1986
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
29.05.1986
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Umzeichnung in
276 491-8 |
01.01.1992
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Umzeichnung in
476 428-8 |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
476 428-8 |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
476 428-8 |
27.07.1999
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Ausmusterung
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__.__.xxxx
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++
[Espenhain] |
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Fotos
![O&K ? - DR "276 491-8"
13.11.1990
Strausberg, Bahnhof [D]
Ernst Lauer](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3756_51.jpg "O&K ? - DR \"276 491-8\"
13.11.1990
Strausberg, Bahnhof [D]
Ernst Lauer")
![O&K ? - S-Bahn Berlin "476 428-8"
15.07.1998
Berlin, Bahnhof Zoologischer Garten [D]
Ingmar Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3756_52.jpg "O&K ? - S-Bahn Berlin \"476 428-8\"
15.07.1998
Berlin, Bahnhof Zoologischer Garten [D]
Ingmar Weidig")
Revisionen | Untersuchungen
| Abn | 17.03.1933 | |||||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 29.05.1986 | |||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 5 | 17.06.1993 | be |