Fahrzeugportrait O&K ?
| Hersteller (mech.) | O&K | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-37 II |
| Produktionsort | Berlin | Fahrzeugtyp | Nordsüd | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1938 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1938 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn 3844 |
| 16.08.1938 | Abnahme |
| 10.02.1941 | Umzeichnung in ET 167 011 |
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn ET 167 011 |
| 01.06.1970 | Umzeichnung in 277 013-9 |
| 01.01.1992 | Umzeichnung in 477 006-1 |
| 01.01.1994 | => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion 477 006-1 |
| 01.01.1995 | an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin 477 006-1 |
| 18.07.2001 | Ausmusterung |
| 25.07.2001 | ++ [Königs Wusterhausen] |
Fotos
![O&K ? - DR "477 006-1"
20.05.1993
Potsdam Stadt [D]
Heinrich Hölscher](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_127172-0_52.jpg "O&K ? - DR \"477 006-1\"
20.05.1993
Potsdam Stadt [D]
Heinrich Hölscher")
![O&K ? - S-Bahn Berlin "477 006-1"
29.06.2000
Birkenwerder [D]
Dietrich Bothe](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_127172-0_51.jpg "O&K ? - S-Bahn Berlin \"477 006-1\"
29.06.2000
Birkenwerder [D]
Dietrich Bothe")
Revisionen | Untersuchungen
| Abn | 16.08.1938 | |||||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 31.08.1981 | |||
| Hauptwerkstatt Schöneweide | Sw | T 7 | 30.09.1994 | Rubinrot-Ockergelb | ||
| Hauptwerkstatt Schöneweide | Sw | T 6 | 18.12.1997 | Rubinrot-Ockergelb |