Fahrzeugportrait O&K ?
| Hersteller (mech.) | O&K | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-39 |
| Produktionsort | Berlin | Fahrzeugtyp | Nordsüd | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1939 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1939 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn 3928 |
| 03.11.1939 | Abnahme |
| 10.02.1941 | Umzeichnung in ET 167 095 |
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn ET 167 095 |
| 01.06.1970 | Umzeichnung in 277 111-1 |
| 01.01.1992 | Umzeichnung in 477 044-2 |
| 01.01.1994 | => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion 477 044-2 |
| 01.01.1995 | an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin 477 044-2 |
| 18.07.2001 | Ausmusterung |
| __.08.2001 | ++ [Königs Wusterhausen] |
Fotos
![O&K ? - DR "277 111-1"
26.02.1991
Berlin-Charlottenburg [D]
Ingmar Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3928_51.jpg "O&K ? - DR \"277 111-1\"
26.02.1991
Berlin-Charlottenburg [D]
Ingmar Weidig")
![O&K ? - DR "277 111-1"
13.08.1991
Berlin-Wannsee [D]
Ingmar Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3928_52.jpg "O&K ? - DR \"277 111-1\"
13.08.1991
Berlin-Wannsee [D]
Ingmar Weidig")
Revisionen | Untersuchungen
| Abn | 03.11.1939 | |||||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 29.12.1979 | |||
| Hauptwerkstatt Schöneweide | Sw | T 5 | 25.08.1994 | ro | ||
| Hauptwerkstatt Schöneweide | Sw | T 5 | 13.10.1997 | Rubinrot-Ockergelb |