Fahrzeugportrait O&K ?
| Hersteller (mech.) | O&K | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-39 |
| Produktionsort | Berlin | Fahrzeugtyp | Nordsüd | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1940 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1940 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn 3974 |
| 08.01.1941 | Abnahme |
| 10.02.1941 | Umzeichnung in ET 167 141 |
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn ET 167 141 |
| 01.06.1970 | Umzeichnung in 277 167-3 |
| 01.01.1992 | Umzeichnung in 477 071-5 |
| 01.01.1994 | => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion 477 071-5 |
| 01.01.1995 | an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin 477 071-5 |
| 06.06.2002 | Ausmusterung |
| __.07.2002 | ++ [Königs Wusterhausen] |
Fotos
![O&K ? - DB AG "477 071-5"
1306.1994
Potsdam, Bahnhof Stadt [D]
Ernst Lauer](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3974_51.jpg "O&K ? - DB AG \"477 071-5\"
1306.1994
Potsdam, Bahnhof Stadt [D]
Ernst Lauer")
![O&K ? - S-Bahn Berlin "477 071-5"
03.061997
Berlin, Bahnhof Ostkreuz [D]
Ernst Lauer](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3974_52.jpg "O&K ? - S-Bahn Berlin \"477 071-5\"
03.061997
Berlin, Bahnhof Ostkreuz [D]
Ernst Lauer")
Revisionen | Untersuchungen
| Abn | 08.01.1941 | |||||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 27.12.1979 | |||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 30.07.1992 | Rubinrot-Ockergelb | ||
| Hauptwerkstatt Schöneweide | Sw | T 6 | 23.11.1998 | Rubinrot-Ockergelb |