Fahrzeugportrait O&K ?
| Hersteller (mech.) | O&K | Fahrzeugtyp | Nordsüd | Gattung | C4esT-39 |
| Fabriknummer | ? | Bauart | Bo'Bo'-el | ||
| Baujahr | 1940 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1940 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn "3991" | ||||||||||||||
| 03.09.1941 | Abnahme | ||||||||||||||
| __.__.1941 | Umzeichnung in "ET 167 158" | ||||||||||||||
| __.__.194x | Umzeichnung in "ET 167 140" [2. Besetzung] | ||||||||||||||
| __.__.194x | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 167 140" | ||||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "277 165-7" | ||||||||||||||
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__.__.1991 - __.03.1991
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 277mod. Austausch der Drehgestelle durch Neubauten mit Flexicoil-Federung, Einbau getrennter Stirn- und Schlussleuchten sowie zweier Panoramafrontscheiben, Ersatz des 24-V-Netzes durch vereinheitlichtes 110-V-Bordnetz, Erneuerung der Inneneinrichtung]
__.03.1991
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Umzeichnung in
"277 403-2" [2. Besetzung] |
01.01.1992
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Umzeichnung in
"477 601-9" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"477 601-9" |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"477 601-9" |
04.11.2003
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Ausmusterung
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__.12.2003
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an BKB - Buckower Kleinbahn - Eisenbahnverein Märkische Schweiz e. V., Buckow (Märkische Schweiz)
"477 601-9" | [08.11.2010 vh]
__.12.2012
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an SVG - Schienenverkehrsgesellschaft mbH, Stuttgart
"477 601-9" |
[__.05.2015 vh] |
Fotos
![O&K ? - DR "ET 167 140"
19.04.1969
Berlin, Warschauer Brücke [D]
Ulrich Budde](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3991_52.jpg "O&K ? - DR \"ET 167 140\"
19.04.1969
Berlin, Warschauer Brücke [D]
Ulrich Budde")
Revisionen | Untersuchungen
| Abn | 03.09.1941 | |||
| Sw | Raw Berlin-Schöneweide | T 7 | 15.04.1977 | |
| Sw | Hauptwerkstatt Schöneweide | T 5 | 28.09.2000 | Rubinrot-Ockergelb |