Fahrzeugportrait O&K ?

Hersteller (mech.) O&K Fahrzeugtyp Nordsüd Gattung C4esT-39
Fabriknummer ? Bauart Bo'Bo'-el
Baujahr 1940 Spurweite 1435 mm
Lebenslauf
__.__.1940 Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn "3991"
03.09.1941 Abnahme
__.__.1941 Umzeichnung in "ET 167 158"
__.__.194x Umzeichnung in "ET 167 140" [2. Besetzung]
__.__.194x => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 167 140"
01.06.1970 Umzeichnung in "277 165-7"
__.__.1991 - __.03.1991
Umbau durch Raw Schöneweide [Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 277mod. Austausch der Drehgestelle durch Neubauten mit Flexicoil-Federung, Einbau getrennter Stirn- und Schlussleuchten sowie zweier Panoramafrontscheiben, Ersatz des 24-V-Netzes durch vereinheitlichtes 110-V-Bordnetz, Erneuerung der Inneneinrichtung]
__.03.1991 Umzeichnung in "277 403-2" [2. Besetzung]
01.01.1992 Umzeichnung in "477 601-9"
01.01.1994 => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "477 601-9"
01.01.1995 an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin "477 601-9"
04.11.2003 Ausmusterung
__.12.2003 an BKB - Buckower Kleinbahn - Eisenbahnverein Märkische Schweiz e. V., Buckow (Märkische Schweiz) "477 601-9"
[08.11.2010 vh]
__.12.2012 an SVG - Schienenverkehrsgesellschaft mbH, Stuttgart "477 601-9"
[__.05.2015 vh]
Fotos
O&K ? - DR "ET 167 140"
19.04.1969
Berlin, Warschauer Brücke [D]
Ulrich Budde
Revisionen | Untersuchungen
Abn 03.09.1941
Sw Raw Berlin-Schöneweide T 7 15.04.1977
Sw Hauptwerkstatt Schöneweide T 5 28.09.2000 Rubinrot-Ockergelb