Fahrzeugportrait LHB ?
| Hersteller (mech.) | LHB | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | BC4esS-27 |
| Produktionsort | Breslau | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | 2'2' |
| Baujahr | 1928 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1928 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 5318" | ||||||||||||||||||||||
| 26.10.1928 | Abnahme | ||||||||||||||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in "5167" | ||||||||||||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "5167" | ||||||||||||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ES 165 381" | ||||||||||||||||||||||
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__.__.1944 - __.06.1944
Umbau
[Ausbau des Steuerstandes, Weiterverwendung als Beiwagen. Neue Gattung: BC4es-27]
23.06.1944
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Umzeichnung in
"EB 165 381" |
__.__.1949
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=> DR - Deutsche Reichsbahn
"EB 165 381" |
01.06.1970
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Umzeichnung in
"275 186-5" |
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__.__.1982 - __.__.1982
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Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
__.__.1982
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Umzeichnung in
"276 212-8" |
__.__.1991
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Umzeichnung in
"276 546-9" |
01.01.1992
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Umzeichnung in
"876 018-3" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"876 018-3" |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"876 018-3" |
17.08.2000
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Ausmusterung
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__.__.200x
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++
[Königs Wusterhausen] |
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Fotos
![LHB ? - DR "276 546-9"
25.07.1991
Berlin-Schöneweide, Reichsbahnausbesserungswerk [D]
Ernst Lauer](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/lhb_138325_51.jpg "LHB ? - DR \"276 546-9\"
25.07.1991
Berlin-Schöneweide, Reichsbahnausbesserungswerk [D]
Ernst Lauer")
Revisionen | Untersuchungen
| Sw | T 5 | 16.08.1994 | ro |