Fahrzeugportrait WUMAG 8229 2/26

Lebenslauf

03.06.1927	Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "758"
05.06.1927	Abnahme
02.02.1937	=> DRB - Deutsche Reichsbahn "758"
__.__.1947	Umzeichnung in "VT 66 901"
07.09.1949	=> DB - Deutsche Bundesbahn "VT 66 901"
08.12.1953	Ausmusterung [HVB-Verfügung 23.233a FuV 238] [andere Quelle: 28.12.1953]
21.04.1954	an DHE - Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahn GmbH, Harpstedt "T 172" [nach NLEA-Schema]
	__.__.1954 - 13.06.1956 Umbau durch NWB-Werkstatt Bremerhaven-Wulsdorf [Austausch der Maschinenanlagen gegen zwei Deutz-Dieselmotoren mit Mylius-Getriebe, Austausch der Drehgestelle und Absenkung des Wagenkastens, Ersatz der Stirnfenster durch große Frontscheibe, Einbau neuer Seitenfenster, Abbau der Dachkühlanlage, Ersatz der Drehtüren durch breitere Schiebetüren] [neue Bauart: (1A)´(A1)´-dm]
	01.02.1960 - 09.12.1962 Vermietung an Bayer-Werksbahn Köln-Mülheim-Leverkusen
14.07.1966	an SWEG - Südwestdeutsche Eisenbahngesellschaft mbH, Ettlingen "T 172"
__.__.1967	Umzeichnung in "VT 101"
01.10.1979	Außerdienststellung [nach Unfallschaden]
__.__.1982	++

Fotos