Fahrzeugportrait O&K ETA 150 011
| Hersteller (mech.) | O&K | Fabriknummer | ETA 150 011 | Gattung | Skizzenblatt | CPw4-54 |
| Produktionsort | Berlin | Fahrzeugtyp | ETA 150 | Achsfolge | Bauart | Bo'2'-ea |
| Baujahr | 1955 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| 25.07.1955 | Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn "ETA 150 011" |
| 30.07.1955 | Abnahme |
| 03.06.1956 | [Neue Gattung: BPw4] |
| 12.03.1962 | [Neue Gattung: BD4] |
| 01.01.1968 | Umzeichnung in "515 011-5" |
| 31.05.1988 | z-Stellung |
| 30.08.1988 | Ausmusterung |
| __.__.1996 | an BEM - Bayerisches Eisenbahnmuseum e. V., Nördlingen "515 011-5" |
| 01.01.2007 | Vergabe der NVR-Nummer [NVR: "90 80 0515 011-9 D-BEM"] |
Fotos
![O&K ETA 150 011 - DB "515 011-5"
23.06.1977
Mülheim (Ruhr)-Styrum, Bahnhof [D]
Dr. Günther Barths](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_150011_57.jpg "O&K ETA 150 011 - DB \"515 011-5\"
23.06.1977
Mülheim (Ruhr)-Styrum, Bahnhof [D]
Dr. Günther Barths")
![O&K ETA 150 011 - DB "515 011-5"
17.07.1985
Buchloe, Bahnbetriebswerk [D]
Malte Werning](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_150011_01.jpg "O&K ETA 150 011 - DB \"515 011-5\"
17.07.1985
Buchloe, Bahnbetriebswerk [D]
Malte Werning")
![O&K ETA 150 011 - DB "515 011-5"
12.02.1988
Günzburg, Bahnhof [D]
Werner Peterlick](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_150011_54.jpg "O&K ETA 150 011 - DB \"515 011-5\"
12.02.1988
Günzburg, Bahnhof [D]
Werner Peterlick")
![O&K ETA 150 011 - DB "515 011-5"
27.05.1988
Krumbach (Schwaben), Bahnhof [D]
Werner Peterlick](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_150011_55.jpg "O&K ETA 150 011 - DB \"515 011-5\"
27.05.1988
Krumbach (Schwaben), Bahnhof [D]
Werner Peterlick")
![O&K ETA 150 011 - BEM "515 011-5"
04.09.2011
Nördlingen, Bayerisches Eisenbahnmuseum [D]
Frank Glaubitz](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_150011_02.jpg "O&K ETA 150 011 - BEM \"515 011-5\"
04.09.2011
Nördlingen, Bayerisches Eisenbahnmuseum [D]
Frank Glaubitz")
![O&K ETA 150 011 - BEM "515 011-5"
28.06.2012
Nördlingen, Bayerisches Eisenbahnmuseum [D]
Ralf Lauer](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_150011_53.jpg "O&K ETA 150 011 - BEM \"515 011-5\"
28.06.2012
Nördlingen, Bayerisches Eisenbahnmuseum [D]
Ralf Lauer")
![O&K ETA 150 011 - BEM "515 011-5"
25.08.2012
Nördlingen [D]
Thomas Wohlfarth](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_150011_51.jpg "O&K ETA 150 011 - BEM \"515 011-5\"
25.08.2012
Nördlingen [D]
Thomas Wohlfarth")
![O&K ETA 150 011 - BEM "515 011-5"
16.04.2016
Nördlingen, Museum [D]
Helmut Philipp](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_150011_56.jpg "O&K ETA 150 011 - BEM \"515 011-5\"
16.04.2016
Nördlingen, Museum [D]
Helmut Philipp")
Stationierungen | Beheimatungen
| 03.08.1955 | - | 31.01.1970 | Bw Recklinghausen |
| 01.02.1970 | - | 27.05.1978 | Bw Wanne-Eickel |
| 28.05.1978 | - | 30.08.1988 | Bw Augsburg |
Revisionen | Untersuchungen
| 25.07.1955 | - 30.07.1955 | Abn. / T 0 | 30.07.1955 | Purpurrot | ||
| __.__.1974 | - __.06.1974 | AW Limburg | Lb | U 4 | 18.06.1974 | Purpurrot |
| __.__.1980 | - __.07.1980 | AW Limburg | Lb | U 2 | 02.07.1980 | Purpurrot |