Fahrzeugportrait O&K ETA 150 014
| Hersteller (mech.) | O&K | Fabriknummer | ETA 150 014 | Gattung | Skizzenblatt | CPw4-54 |
| Produktionsort | Berlin | Fahrzeugtyp | ETA 150 | Achsfolge | Bauart | Bo'2'-ea |
| Baujahr | 1955 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| 29.08.1955 | Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn ETA 150 014 | ||
| 03.09.1955 | Abnahme | ||
| 03.06.1956 | [Neue Gattung: BPw4] | ||
| 12.03.1962 | [Neue Gattung: BD4] | ||
| 01.10.1966 | [Neue Gattung: BD] | ||
| 01.01.1968 | Umzeichnung in 515 014-9 | ||
| 07.11.1988 | z-Stellung | ||
| 15.12.1988 | Ausmusterung | ||
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__.__.19xx - __.__.199x
Abstellung im Güterbahnhof Limburg (Lahn)
[31.07.1990 vh]
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Verbleib unbekannt |
Fotos
![O&K ETA 150 014 - DB "515 014-9"
19.02.1975
Wanne-Eickel [D]
Ulrich Budde](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_150014_53.jpg "O&K ETA 150 014 - DB \"515 014-9\"
19.02.1975
Wanne-Eickel [D]
Ulrich Budde")
![O&K ETA 150 014 - DB "515 014-9"
__.08.1982
Augsburg [D]
Wolfgang Krause](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_150014_55.jpg "O&K ETA 150 014 - DB \"515 014-9\"
__.08.1982
Augsburg [D]
Wolfgang Krause")
![O&K ETA 150 014 - DB "515 014-9"
12.02.1988
Günzburg, Bahnhof [D]
Werner Peterlick](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_150014_52.jpg "O&K ETA 150 014 - DB \"515 014-9\"
12.02.1988
Günzburg, Bahnhof [D]
Werner Peterlick")
![O&K ETA 150 014 - DB "515 014-9"
03.07.1988
Alzey, Bahnbetriebswerk [D]
Ernst Lauer](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_150014_51.jpg "O&K ETA 150 014 - DB \"515 014-9\"
03.07.1988
Alzey, Bahnbetriebswerk [D]
Ernst Lauer")
Stationierungen | Beheimatungen
| 04.09.1955 | - | 18.09.1962 | Bw Oberlahnstein |
| 19.09.1962 | - | 31.01.1970 | Bw Recklinghausen |
| 01.02.1970 | - | 27.05.1978 | Bw Wanne-Eickel |
| 28.05.1978 | - | 28.05.1988 | Bw Augsburg |
| 29.05.1988 | - | 15.12.1988 | Bw Mainz |
Revisionen | Untersuchungen
| AW Limburg | Lb | U 4 | 28.10.1974 | Ozeanblau+Elfenbein (Vorserie) | ||
| AW Limburg | Lb | U 2.1 | 25.11.1980 | Ozeanblau+Elfenbein |