Fahrzeugportrait DWM 2318
| Hersteller (mech.) | DWM | Fabriknummer | 2318 | Gattung | Skizzenblatt | BPw4 |
| Produktionsort | Berlin | Fahrzeugtyp | ETA 150 | Achsfolge | Bauart | Bo'2'-ea |
| Baujahr | 1956 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| 23.04.1956 | Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn "ETA 150 027" |
| 26.04.1956 | Abnahme |
| 12.03.1962 | [Neue Gattung: BD4] |
| 01.01.1968 | Umzeichnung in "515 027-1" |
| 19.08.1989 | z-Stellung |
| 28.10.1989 | Ausmusterung |
|
Verbleib unbekannt |
Fotos
![DWM 2318 - DB "ETA 150 027"
__.05.1956
Hannover, Messegelände [D]
Werner Stock (Archiv Ludger Kenning)](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/dwm_2318_51.jpg "DWM 2318 - DB \"ETA 150 027\"
__.05.1956
Hannover, Messegelände [D]
Werner Stock (Archiv Ludger Kenning)")
![DWM 2318 - DB "515 027-1"
05.08.1975
Recklinghausen, Hauptbahnhof [D]
Michael Hafenrichter](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/dwm_2318_52.jpg "DWM 2318 - DB \"515 027-1\"
05.08.1975
Recklinghausen, Hauptbahnhof [D]
Michael Hafenrichter")
![DWM 2318 - DB "515 027-1"
04.07.1980
Duisburg, Hauptbahnhof [D]
Dr. Günther Barths](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/dwm_2318_54.jpg "DWM 2318 - DB \"515 027-1\"
04.07.1980
Duisburg, Hauptbahnhof [D]
Dr. Günther Barths")
![DWM 2318 - DB "515 027-1"
04.10.1984
Duisburg-Neudorf [D]
Malte Werning](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/dwm_2318_01.jpg "DWM 2318 - DB \"515 027-1\"
04.10.1984
Duisburg-Neudorf [D]
Malte Werning")
Stationierungen | Beheimatungen
| 27.04.1956 | - | 10.05.1956 | Bw Hameln |
| 11.05.1956 | - | 31.01.1970 | Bw Recklinghausen |
| 01.02.1970 | - | 31.05.1986 | Bw Wanne-Eickel |
| 01.06.1986 | - | 23.02.1987 | Bw Braunschweig Hbf |
| 24.02.1987 | - | 28.05.1988 | Bw Augsburg |
| 29.05.1988 | - | __.__.1989 | Bw Braunschweig Hbf |
| __.__.1989 | - | 28.10.1989 | Bw Wanne-Eickel |
Revisionen | Untersuchungen
| AW Limburg | E 4 | 30.07.1975 | Ozeanblau-Elfenbein | |||
| AW Limburg | FLX | E 2.1 | 13.08.1981 | Ozeanblau-Elfenbein |