Fahrzeugportrait ME 18807
| Hersteller (mech.) | ME | Fabriknummer | 18807 | Gattung | Skizzenblatt | C4ielT-33 |
| Produktionsort | Esslingen | Fahrzeugtyp | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el | |
| Baujahr | 1933 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| 12.05.1933 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft 1212 | ||||||||||||
| 25.08.1933 | Abnahme | ||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn 1212 | ||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in ET 65 012 | ||||||||||||
| 19.07.1945 |
=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
ET 65 012 [Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone] | ||||||||||||
| 10.09.1946 |
=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes
ET 65 012 [Zusammenschluss der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone] | ||||||||||||
| 12.09.1948 |
=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes
ET 65 012 [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr] | ||||||||||||
| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn ET 65 012 | ||||||||||||
| 03.06.1956 | [Neue Gattung: BPw4i] | ||||||||||||
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01.03.1961 - 11.08.1961
Umbau durch AW Stuttgart-Bad Cannstatt
[Modernisierung: Einbau zweier neuer gummigefasster Frontscheiben und Doppelleuchten, neuer Einheits-Führertisch, Umbau des Wagenübergangs auf Gummiwulst und Rolläden, Einbau neuer Zweiersitzbänke mit Kunstlederbezug, Ausbau der Toilette (da künftig nur im EM und ES). Neue Gattung: BPw4yg]
12.03.1962
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[Neue Gattung: BD4yg] |
01.10.1966
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[Neue Gattung: BDyg] |
01.01.1968
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Umzeichnung in
465 012-3 |
02.10.1978
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z-Stellung
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31.05.1979
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Ausmusterung
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Verbleib unbekannt |
Fotos
![ME 18807 - DB "ET 65 012"
01.01.1967
Stuttgart, Hauptbahnhof [D]
Dr. Werner Söffing](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18807_55.jpg "ME 18807 - DB \"ET 65 012\"
01.01.1967
Stuttgart, Hauptbahnhof [D]
Dr. Werner Söffing")
![Esslingen 18807 - DB "465 012-3"
16.09.1975
Stuttgart, Hauptbahnhof [D]
Stefan Motz](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18807_51.jpg "Esslingen 18807 - DB \"465 012-3\"
16.09.1975
Stuttgart, Hauptbahnhof [D]
Stefan Motz")
![Esslingen 18807 - DB "465 012-3"
08.04.1976
Ludwigsburg, Bahnhof [D]
Ulrich Budde](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18807_54.jpg "Esslingen 18807 - DB \"465 012-3\"
08.04.1976
Ludwigsburg, Bahnhof [D]
Ulrich Budde")
![Esslingen 18807 - DB "465 012-3"
17.09.1978
Stuttgart, Hauptbahnhof [D]
Andreas Schmidt](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18807_52.jpg "Esslingen 18807 - DB \"465 012-3\"
17.09.1978
Stuttgart, Hauptbahnhof [D]
Andreas Schmidt")
![Esslingen 18807 - DB "465 012-3"
17.09.1978
Stuttgart, Hauptbahnhof [D]
Andreas Schmidt](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18807_53.jpg "Esslingen 18807 - DB \"465 012-3\"
17.09.1978
Stuttgart, Hauptbahnhof [D]
Andreas Schmidt")
Stationierungen | Beheimatungen
| 25.08.1933 | - | 18.05.1952 | Lokbf Eßlingen |
| 19.05.1952 | - | 26.09.1965 | Bw-Ast Eßlingen |
| 27.09.1965 | - | 01.10.1978 | Bw-Ast Esslingen |
Revisionen | Untersuchungen
| 01.03.1961 | - 11.08.1961 | AW Stuttgart-Bad Cannstatt | Ct | ET 5 | __.08.1961 | Purpurrot |
| AW Stuttgart-Bad Cannstatt | Ct | U 2 | 22.02.1973 | Purpurrot |