Fahrzeugportrait ME 18924
| Hersteller (mech.) | ME | Fabriknummer | 18924 | Gattung | Skizzenblatt | CPw4iütrelT-34 |
| Produktionsort | Esslingen | Fahrzeugtyp | Achsfolge | Bauart | Bo'2'-el | |
| Baujahr | 1935 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| 04.10.1935 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft 1827a | ||||||
| __.__.1935 | Abnahme | ||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn 1827a | ||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in ET 25 024a | ||||||
| __.01.1942 |
Umbau
[Anpassung an ET 55] | ||||||
| 10.03.1942 | Umzeichnung in ET 55 05a | ||||||
| 07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn ET 55 05a | ||||||
|
16.08.1965 - 10.01.1966
Umbau durch AW Stuttgart-Bad Cannstatt
[„Vollmodernisierung“ und Umrüstung zu Endwagen eines dreiteiligen Triebzugs: Ersatz der Front durch neues Kopfteil mit zwei Stirnfenstern und neuem Einheits-Führertisch, Umbau des Wagenübergangs auf Gummiwulst und reguläre Puffer und Schraubenkupplung, Einbau einer Türschließeinrichtung mit elektropneumatischer Steuerung usw., Ersatz der Stromabnehmer, Einbau neuer Zweiersitzbänke mit Kunstlederbezug. Neue Gattung: BD4ygtr]
01.01.1968
|
Umzeichnung in
455 105-7 |
31.07.1984
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Ausmusterung
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__.08.1984
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++
[Bw Heidelberg] |
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Fotos
![ME 18924 - DB "455 105-7"
25.10.1975
Stuttgart, Hauptbahnhof [D]
Dr. Werner Söffing](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18924_55.jpg "ME 18924 - DB \"455 105-7\"
25.10.1975
Stuttgart, Hauptbahnhof [D]
Dr. Werner Söffing")
![Esslingen 18924 - DB "455 105-7"
10.04.1977
Schorndorf, Bahnhof [D]
Klaus Görs](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18924_53.jpg "Esslingen 18924 - DB \"455 105-7\"
10.04.1977
Schorndorf, Bahnhof [D]
Klaus Görs")
![Esslingen 18924 - DB "455 105-7"
28.04.1982
Bad Friedrichshall-Jagstfeld, Bahnhof [D]
Martin Welzel](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18924_52.jpg "Esslingen 18924 - DB \"455 105-7\"
28.04.1982
Bad Friedrichshall-Jagstfeld, Bahnhof [D]
Martin Welzel")
![Esslingen 18924 - DB "455 105-7"
28.04.1982
Bad Friedrichshall-Jagstfeld, Bahnhof [D]
Ulrich Budde](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18924_54.jpg "Esslingen 18924 - DB \"455 105-7\"
28.04.1982
Bad Friedrichshall-Jagstfeld, Bahnhof [D]
Ulrich Budde")
![Esslingen 18924 - DB "455 105-7"
01.09.1983
Neckarelz, Bahnhof [D]
Stefan Motz](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/essl_18924_51.jpg "Esslingen 18924 - DB \"455 105-7\"
01.09.1983
Neckarelz, Bahnhof [D]
Stefan Motz")
Stationierungen | Beheimatungen
| __.10.1935 | - | __.10.1944 | Bw Basel Bad |
| __.10.1944 | - | 28.02.1946 | Bw Tübingen |
| 01.03.1946 | - | 01.10.1952 | Bw Esslingen |
| 02.10.1952 | - | 19.12.1952 | Bw Tübingen |
| 20.12.1952 | - | 21.05.1977 | Bw Esslingen |
| 22.05.1977 | - | 30.05.1981 | Bw Tübingen |
| 31.05.1981 | - | 31.07.1984 | Bw Heidelberg |
Revisionen | Untersuchungen
| 01.03.1951 | - 10.07.1951 | AW Esslingen | Es | T 4 | __.07.1951 | Purpurrot |
| 16.08.1965 | - 10.01.1966 | AW Stuttgart-Bad Cannstatt | Ct | ET 4 | __.01.1966 | Purpurrot |
| AW Stuttgart-Bad Cannstatt | Ct | U 2 | 19.05.1978 | Purpurrot |