Fahrzeugportrait MAN 127433
Hersteller (mech.) | MAN | Fabriknummer | 127433 | Gattung | Skizzenblatt | CPw4iütrelT-34 |
Produktionsort | Nürnberg | Fahrzeugtyp | Achsfolge | Bauart | Bo'2'-el | |
Baujahr | 1937 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
21.12.1937 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn "1838a" | ||||||||||||||||
24.12.1937 | Abnahme | ||||||||||||||||
10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 25 027a" | ||||||||||||||||
07.09.1949 | => DB - Deutsche Bundesbahn "ET 25 027a" | ||||||||||||||||
12.05.1955 - 27.05.1955
Umbau durch AW Stuttgart-Bad Cannstatt
[Angleichung an ET 55]
26.05.1955
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Umzeichnung in
"ET 55 08a" |
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02.04.1964 - 06.07.1964
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Umbau durch AW Stuttgart-Bad Cannstatt
[„Vollmodernisierung“ und Umrüstung zu Endwagen eines dreiteiligen Triebzugs: Ersatz der Front durch neues Kopfteil mit zwei Stirnfenstern und neuem Einheits-Führertisch, Umbau des Wagenübergangs auf Gummiwulst und reguläre Puffer und Schraubenkupplung, Einbau einer Türschließeinrichtung mit elektropneumatischer Steuerung usw., Ersatz der Stromabnehmer, Einbau neuer Zweiersitzbänke mit Kunstlederbezug]
01.01.1968
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Umzeichnung in
"455 108-1" |
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03.06.1984 - 30.06.1984
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z-Stellung
05.07.1984
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z-Stellung
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31.07.1984
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Ausmusterung
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__.__.1984 - __.__.1986
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Abstellung im Bw Heidelberg
[11.07.1985 vh, 07.09.1985 vh]
__.__.1986
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++
[Döring, Genk [B]] |
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Stationierungen | Beheimatungen
21.12.1937 | - | __.03.1945 | Bw Tübingen |
__.03.1945 | - | 19.12.1945 | Bw Esslingen |
20.12.1945 | - | 13.05.1956 | Bw Tübingen |
14.05.1956 | - | 21.05.1977 | Bw Esslingen |
22.05.1977 | - | 30.05.1981 | Bw Tübingen |
31.05.1981 | - | 31.07.1984 | Bw Heidelberg |
Revisionen | Untersuchungen
12.05.1955 | - 27.05.1955 | AW Stuttgart-Bad Cannstatt | Ct | T 9 | __.05.1955 | Purpurrot |
02.04.1964 | - 06.07.1964 | AW Stuttgart-Bad Cannstatt | Ct | ET 4 | __.07.1964 | Purpurrot |
AW Stuttgart-Bad Cannstatt | Ct | U 2 | 08.09.1976 | Purpurrot |