Fahrzeugportrait VEB Görlitz 020702/24
| Hersteller (mech.) | VEB Görlitz | Fabriknummer | 020702/24 | Gattung | Skizzenblatt | B |
| Produktionsort | Görlitz | Fahrzeugtyp | VS 2.08 | Achsfolge | Bauart | 2 |
| Baujahr | 1969 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1969 | Auslieferung an DR - Deutsche Reichsbahn VS 2.08.224 | ||||
| __.__.1969 | Abnahme | ||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in 172 724-7 | ||||
| 01.01.1992 | Umzeichnung in 972 724-9 | ||||
| 01.01.1994 | => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion 972 724-9 | ||||
| 01.01.1998 | => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr 972 724-9 | ||||
| 01.07.1999 | => DB Regio AG 972 724-9 | ||||
| 31.08.2002 | Ausmusterung | ||||
| __.01.2003 | an FCC - Ferrocarriles de Cuba, Havana [C] 5379 | ||||
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__.__.20xx - __.__.201x
Abstellung in Cardenas [C]
[ausgeschlachtet] [19.02.2013 vh, 03.03.2013 vh]
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Ab hier wiedersprechen sich die Quellen. Bei dem ab ca. 2013 eingesetzten Triebwagen 6-2405 soll es sich laut LOK Report 9/2019 gemäß Innenbeschriftung um den 972 724-9 handeln. | Es gibt aber Bildbelege, die den Wagen 6-2405 bereits im Einsatz zeitgleich mit den untenstehenden Aufnahmen des umgestürzten Wagenkastens vom 5379 zeigen. Daher kann diese Zuordnung nicht stimmen. Laut des Videos https://www.youtube.com/watch?v=pR7yrV9EjYc ist der 972 724 aber eindeutig der Kuba-5379.
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Verbleib unbekannt |
Fotos
![VEB Görlitz 020702/24 - DR "972 724-9"
16.12.1992
bei Velten [D]
Carsten Templin](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/veb-goer_2070224_55.jpg "VEB Görlitz 020702/24 - DR \"972 724-9\"
16.12.1992
bei Velten [D]
Carsten Templin")
![VEB Görlitz 020702/24 - DB AG "972 724-9"
31.03.1998
Hennigsdorf, Bahnhof [D]
Stefan Motz](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/veb-goer_2070224_51.jpg "VEB Görlitz 020702/24 - DB AG \"972 724-9\"
31.03.1998
Hennigsdorf, Bahnhof [D]
Stefan Motz")
![VEB Görlitz 020702/24 - DB AG "972 724-9"
17.04.1998
vor Wittstock (km 65,1) [D]
Michael Uhren](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/veb-goer_2070224_54.jpg "VEB Görlitz 020702/24 - DB AG \"972 724-9\"
17.04.1998
vor Wittstock (km 65,1) [D]
Michael Uhren")
![VEB Görlitz 020702/24 - DB Regio "972 724-9"
11.01.2001
Weisen, Bahnhof [D]
Carsten Templin](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/veb-goer_2070224_56.jpg "VEB Görlitz 020702/24 - DB Regio \"972 724-9\"
11.01.2001
Weisen, Bahnhof [D]
Carsten Templin")
![VEB Görlitz 020702/24 - FCC "5379"
19.02.2013
Cardenas [C]
Ludger Guttwein](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/veb-goer_2070224_52.jpg "VEB Görlitz 020702/24 - FCC \"5379\"
19.02.2013
Cardenas [C]
Ludger Guttwein")
![VEB Görlitz 020702/24 - FCC "5379"
19.02.2013
Cardenas [C]
Ludger Guttwein](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/veb-goer_2070224_53.jpg "VEB Görlitz 020702/24 - FCC \"5379\"
19.02.2013
Cardenas [C]
Ludger Guttwein")
Revisionen | Untersuchungen
| Raw Halle | Hl | S 5 | 30.01.1990 | Bordeaux | ||
| Werk Halle (Saale) | LH X | S 7 | 31.08.1994 | Lichtgrau+Minttürkis+Pastelltürkis |