Fahrzeugportrait O&K ?
| Hersteller (mech.) | O&K | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-37 II |
| Produktionsort | Berlin | Fahrzeugtyp | Nordsüd | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1938 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1938 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn "3858" |
| 21.10.1938 | Abstellung |
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 167 025" |
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 167 025" |
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "277 029-5" |
| 01.01.1992 | Umzeichnung in "477 013-7" |
| 01.01.1994 | => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "477 013-7" |
| 01.01.1995 | an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin "477 013-7" |
| 29.05.2001 | Ausmusterung |
| 29.05.2001 | ++ [Königs Wusterhausen] |
Fotos
![O&K ? - S-Bahn Berlin "477 013-7"
03.06.1997
Berlin, Bahnhof Ostkreuz [D]
Ernst Lauer](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/ok_3858_51.jpg "O&K ? - S-Bahn Berlin \"477 013-7\"
03.06.1997
Berlin, Bahnhof Ostkreuz [D]
Ernst Lauer")
Revisionen | Untersuchungen
| Abn | 21.10.1938 | |||||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 30.06.1980 | |||
| Hauptwerkstatt Schöneweide | Sw | T 5 | 17.06.1994 | ro | ||
| Hauptwerkstatt Schöneweide | Sw | T 6 | 24.09.1997 | Rubinrot-Ockergelb |