Fahrzeugportrait WUMAG ?
| Hersteller (mech.) | WUMAG | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-24 |
| Produktionsort | Görlitz | Fahrzeugtyp | Bernau | Achsfolge | Bauart | Bo'2'-el |
| Baujahr | 1924 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1925 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft Berlin 2132 | ||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in 3054 | ||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn 3054 | ||||||
| __.__.1941 | Umzeichnung in ET 169 016b | ||||||
| __.__.194x | => DR - Deutsche Reichsbahn ET 169 016b | ||||||
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__.__.1956 - __.__.1958
Umbau durch Raw Schöneweide
[Umfangreiche Modernisierung und weitgehende Anpassung an ET 165: Ersatz der Drehgestelle durch zwei neue Triebdrehgestelle, Einbau einer elektropneumatischen Steuerung, Umbau der Stirnfront, Ersatz der Holzdächer durch Blechdächer etc.; Neue Bauart: Bo'Bo'-el]
12.12.1968
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Ausmusterung
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__.__.1966 - __.__.1968
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Fiktiver Umbau in BVB - VEB Kombinat Berliner Verkehrsbetriebe, Berlin "1480"
[Nach offizieller Lesart Umbau in U-Bahn-Fahrzeug E III/2. Tatsächlich wurden das Fahrzeug jedoch abgewrackt und lediglich Teile des Untergestells sowie der elektrischen Ausrüstung weiterverwendet]
__.__.196x
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++
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Fotos