Fahrzeugportrait Graz ?
| Hersteller (mech.) | Graz | Fabriknummer | ? | ||
| Produktionsort | Graz | Fahrzeugtyp | Achsfolge | Bauart | Bo-el | |
| Baujahr | 1903 | Spurweite | 1000 mm |
Lebenslauf
| __.__.1903 | Auslieferung an SB - Südbahn [A] "21" | ||||||||||||
| __.__.1924 | => BBÖ - Österreichische Bundesbahnen [A] "21" | ||||||||||||
| __.__.1932 | Abstellung | ||||||||||||
| 18.03.1938 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "21" [Anschluss] | ||||||||||||
| __.__.1941 | Umzeichnung in "ET 198 02" | ||||||||||||
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__.__.1944 - __.__.1946
Abstellung
[auf Grund von kriegsbedingten Schäden]
__.__.1946
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Umbau durch RAW Dessau
| [Erneuerung und Modernisierung des Wagenkastens]
__.__.194x
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=> DR - Deutsche Reichsbahn
"ET 198 02" |
__.__.1964
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an VEB Verkehrsbetrieb der Stadt Plauen, Plauen (Vogtland)
[keine Einsätze] |
__.__.1967
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Aufstellung als Denkmal, Hinterbrühl [A]
"22" |
__.__.1998
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an ÖOM - Österreichisches Omnibusmuseum, Ternitz [A]
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__.__.2010
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an NBiK - Nostalgiebahnen in Kärnten, Museumsbahn Ferlach-Weizelsdorf [A]
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Fotos