Fahrzeugportrait LHW ?
| Hersteller (mech.) | LHW | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | B4üvT-35 |
| Produktionsort | Breslau | Fahrzeugtyp | Köln | Achsfolge | Bauart | 2'Bo'-de |
| Baujahr | 1938 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| 07.11.1938 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn "137 858a" | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 10.11.1938 | Abnahme | ||||||||||||||||||||||||||||||
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__.__.194x - __.__.194x
Abstellung im Bahnhof Emskirchen
[beschädigt]
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__.__.1945 - __.__.194x
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Abstellung im RAW Nürnberg
19.07.1945
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=> OBL-USZ - Oberbetriebsleitung der US Zone, Frankfurt (Main)
"137 858a" | [Eisenbahnverwaltung der amerikanisch besetzten Zone]
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__.__.194x - __.__.1950
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Abstellung im EAW Nürnberg
[Ersatzteilspender; nicht einsatzfähig wegen fehlender Ausrüstungsteile und Mittelwagens] [15.01.1948 vh]
10.09.1946
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=> HVE - Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebietes
"137 858a" | [Zusammenschluss der Eisenbahnverwaltungen der amerikanischen und britischen Besatzungszone]
17.10.1947
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Umzeichnung in
"SVT 06 111c" |
12.09.1948
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=> VfV - Verwaltung für Verkehr des vereinigten Wirtschaftsgebietes
"SVT 06 111c" | [Eingliederung der HVE als Hauptabteilung Eisenbahn in die Verwaltung für Verkehr]
07.09.1949
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=> DB - Deutsche Bundesbahn
"SVT 06 111c" |
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23.05.1950 - 07.12.1950
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Umbau durch WMD - Waggon- und Maschinenfabrik GmbH, Donauwörth
[Ausbau der elektrischen Fahrmotoren im Triebdrehgestell, Einbau eines neuen Triebdrehgestells am vorderen Fahrzeugende mit hydrodynamischer Kraftübertragung, Generalüberholung des Innenraums. Neue Gattung: BPwWR12üklSVT-35/50; Neue Bauart: B'2'-dh]
__12.1950
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Umzeichnung in
"SVT 06 502c" |
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__.12.1950 - 02.02.1952
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Abstellung im EAW Nürnberg
[Warten auf Fertigstellung des Mittelwagens VM 06 502 durch WMD]
__.__.1953
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Umzeichnung in
"VT 06 502b" |
28.12.1957
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Ausmusterung
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11.12.1958
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an DR - Deutsche Reichsbahn
"VT 137 858a" |
__.__.196x
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Ausmusterung
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Verbleib unbekannt |
Fotos
Stationierungen | Beheimatungen
| 08.02.1952 | - | 28.12.1957 | Bw Dortmund Bbf |