Fahrzeugportrait O&K ?
| Hersteller (mech.) | O&K | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-27 |
| Produktionsort | Berlin | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1928 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1928 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 2244" | ||||||||||||||
| 31.08.1928 | Abnahme | ||||||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in "3166" | ||||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "3166" | ||||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 165 096" | ||||||||||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 165 096" | ||||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "275 039-6" | ||||||||||||||
|
__.__.1983 - __.__.1983
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
28.07.1983
|
Umzeichnung in
"276 215-1" |
__.__.1991
|
Umzeichnung in
"276 551-9" |
01.01.1992
|
Umzeichnung in
"476 021-1" |
01.01.1994
|
=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"476 021-1" |
01.01.1995
|
an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"476 021-1" |
06.04.2000
|
Ausmusterung
|
__.__.200x
|
++
[Königs Wusterhausen] |
|
Fotos
Revisionen | Untersuchungen
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 5 | 03.08.1993 | ro |