Fahrzeugportrait WUMAG ?
| Hersteller (mech.) | WUMAG | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-27 |
| Produktionsort | Görlitz | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1928 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1928 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 2420" | ||||||||||||
| 07.12.1928 | Abnahme | ||||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in "3342" | ||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "3342" | ||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 165 270" | ||||||||||||
| __.04.1946 |
an MPS - Ministerstvo putej soobščenija [SU]
[Ministerium für Verkehrswesen]
[als Reparationsleistung] | ||||||||||||
| 05.05.1952 |
an DR - Deutsche Reichsbahn [DDR]
"ET 165 270" [Rückgabe des Reparationsguts] | ||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "275 127-9" | ||||||||||||
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__.__.1987 - __.__.1987
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
__.__.1987
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Umzeichnung in
"276 505-5" |
01.01.1992
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Umzeichnung in
"476 433-8" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"476 433-8" |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"476 433-8" |
08.03.2000
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Ausmusterung
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__.__.200x
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++
[Espenhain] |
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Fotos
Revisionen | Untersuchungen
| Sw | T 7 | __.__.1987 | ||||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 5 | 28.09.1993 | ro |