Fahrzeugportrait WUMAG ?
| Hersteller (mech.) | WUMAG | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-27 |
| Produktionsort | Görlitz | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1928 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1928 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 2430" | ||||||||||
| 17.01.1929 | Abnahme | ||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in "3352" | ||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "3352" | ||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 165 280" | ||||||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 165 280" | ||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "275 131-1" | ||||||||||
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__.__.1983 - __.03.1983
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
08.03.1983
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Umzeichnung in
"276 247-4" |
12.07.1991
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Umzeichnung in
"276 567-5" |
01.01.1992
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Umzeichnung in
"476 029-4" |
04.08.1992
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Ausmusterung
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__.__.1992
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++
[Brandenburg-Kirchmöser] |
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Fotos
Revisionen | Untersuchungen
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 09.03.1983 | |||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 6 | 12.07.1991 | ro | ||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 26.08.1992 | Rubinrot-Ockergelb | ||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 5 | 27.10.1993 | ro |