Fahrzeugportrait O&K ?
| Hersteller (mech.) | O&K | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-29 |
| Produktionsort | Berlin | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1929 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1929 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 2593" | ||||||||||||
| 20.06.1929 | Abnahme | ||||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in "3515" | ||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "3515" | ||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 165 476" | ||||||||||||
| __.__.194x | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 165 476" | ||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "275 225-1" | ||||||||||||
|
__.__.1979 - __.12.1979
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
27.12.1979
|
Umzeichnung in
"276 137-7" |
01.01.1992
|
Umzeichnung in
"476 302-5" |
01.01.1994
|
=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"476 302-5" |
01.01.1995
|
an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"476 302-5" |
02.09.1999
|
Ausmusterung
|
__.__.200x
|
++
[Espenhain] |
|
Fotos
Revisionen | Untersuchungen
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 27.12.1979 | |||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 5 | 15.11.1993 | be | ||
| Hauptwerkstatt Schöneweide | Sw | T 6 | 14.02.1997 | Rubinrot-Ockergelb |