Fahrzeugportrait WUMAG ?
| Hersteller (mech.) | WUMAG | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-29 |
| Produktionsort | Görlitz | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1929 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1929 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 2652" | ||||||||||||||
| 30.04.1929 | Abnahme | ||||||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in "3578" | ||||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "3578" | ||||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 165 020" | ||||||||||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 165 020" | ||||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "275 615-3" | ||||||||||||||
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__.__.1983 - __.05.1983
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
19.05.1983
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Umzeichnung in
"276 261-5" |
01.01.1992
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Umzeichnung in
"476 449-4" |
21.02.1992
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Umzeichnung in
"476 051-8" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"476 051-8" |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"476 051-8" |
04.09.2000
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Ausmusterung
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__.__.200x
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++
[Königs Wusterhausen] |
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Fotos
Revisionen | Untersuchungen
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 6 | 21.02.1992 | ro | ||
| Hauptwerkstatt Schöneweide | Sw | T 5 | 17.11.1994 | ro |