Fahrzeugportrait WUMAG ?
Hersteller (mech.) | WUMAG | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-29 |
Produktionsort | Görlitz | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
Baujahr | 1929 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
__.__.1929 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 2654" | ||||||||||||||
30.04.1929 | Abnahme | ||||||||||||||
27.03.1930 | Umzeichnung in "3580" | ||||||||||||||
02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "3580" | ||||||||||||||
10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 165 452" | ||||||||||||||
__.__.194x | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 165 452" | ||||||||||||||
01.06.1970 | Umzeichnung in "275 209-5" | ||||||||||||||
__.__.1984 - __.11.1984
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
11.11.1984
|
Umzeichnung in
"276 295-3" |
01.01.1992
|
Umzeichnung in
"476 456-9" |
18.08.1992
|
Umzeichnung in
"476 067-4" |
01.01.1994
|
=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"476 067-4" |
01.01.1995
|
an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"476 067-4" |
17.08.2000
|
Ausmusterung
|
__.__.200x
|
++
[Königs Wusterhausen] |
|
Fotos
Revisionen | Untersuchungen
Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 11.11.1984 | |||
Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 6 | 19.08.1992 | Rubinrot-Ockergelb |