Fahrzeugportrait LHB ?
| Hersteller (mech.) | LHB | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-29 |
| Produktionsort | Bautzen | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1929 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1929 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft "Berlin 2722" | ||||||||||||
| 19.07.1929 | Abnahme | ||||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in "3648" | ||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn "3648" | ||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in "ET 165 542" | ||||||||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn "ET 165 542" | ||||||||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in "275 267-3" | ||||||||||||
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__.__.1984 - __.07.1984
Umbau durch Raw Schöneweide
[Modernisierung im Zuge des Umbauprogramms 275mod. Ersatz der Stirnfront durch neue Schweißkonstruktion mit Panoramascheiben, Angleichung der Elektrik an 277mod, Erneuerung der Inneneinrichtung]
31.07.1984
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Umzeichnung in
"276 345-6" |
01.01.1992
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Umzeichnung in
"476 371-0" |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
"476 371-0" |
01.01.1995
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an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
"476 371-0" |
18.02.2000
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Ausmusterung
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__.__.200x
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++
[Espenhain] |
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Fotos
Revisionen | Untersuchungen
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 31.07.1984 | |||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 6 | 19.11.1993 | Rubinrot-Ockergelb |