Fahrzeugportrait LHB ?
| Hersteller (mech.) | LHB | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | BC4esS-27 |
| Produktionsort | Breslau | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | 2'2' |
| Baujahr | 1928 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1928 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft Berlin 5297 | ||||||||||||
| 22.09.1928 | Abnahme | ||||||||||||
| 27.03.1930 | Umzeichnung in 5146 | ||||||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn 5146 | ||||||||||||
| 10.02.1941 | Umzeichnung in ES 165 363 | ||||||||||||
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__.__.1944 - __.05.1944
Umbau
[Ausbau des Steuerstandes, Weiterverwendung als Beiwagen. Neue Gattung: BC4es-27]
16.05.1944
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Umzeichnung in
EB 165 363 |
__.__.1949
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=> DR - Deutsche Reichsbahn
EB 165 363 |
01.06.1970
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Umzeichnung in
275 840-7 |
10.10.1972
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Ausmusterung
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__.__.1972 - __.__.1972
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Fiktiver Umbau in BVB - VEB Kombinat Berliner Verkehrsbetriebe, Berlin "153 083-0"
[Nach offizieller Lesart Umbau in U-Bahn-Fahrzeug E III/3. Tatsächlich wurden das Fahrzeug jedoch abgewrackt und lediglich Teile des Untergestells sowie der elektrischen Ausrüstung weiterverwendet]
__.__.1972
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[Raw Schöneweide] |
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Fotos