Fahrzeugportrait LHB ?
| Hersteller (mech.) | LHB | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | B4esS-27 |
| Produktionsort | Breslau | Fahrzeugtyp | Stadtbahn | Achsfolge | Bauart | 2'2' |
| Baujahr | 1928 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1928 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft Berlin 5230 | ||||||||||||||||||||
| 09.06.1928 | Abnahme | ||||||||||||||||||||
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__.__.1928 - __.__.1929
Umbau durch RAW Niederschöneweide
[Änderung der Inneneinrichtung in der hinteren Wagenhälfte: Ausbau der Ausstattung 2. Wagenklasse, Einbau von Holzbänken 3. Wagenklasse. Neue Gattung: BC4esS-27]
27.03.1930
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Umzeichnung in
5079 |
02.02.1937
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=> DRB - Deutsche Reichsbahn
5079 |
10.02.1941
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Umzeichnung in
ES 165 167 |
__.__.1949
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=> DR - Deutsche Reichsbahn
ES 165 167 |
__.__.1954
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Umbau
| [Ausbau des Steuerstandes, Weiterverwendung als Beiwagen. Neue Gattung: BC4es-27]
__.__.1954
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Umzeichnung in
EB 165 167 |
01.06.1970
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Umzeichnung in
275 368-9 |
31.05.1990
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Ausmusterung
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__.__.1990 - __.__.1990
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Fiktiver Umbau in BVB - VEB Kombinat Berliner Verkehrsbetriebe, Berlin "155 175-5"
[Nach offizieller Lesart Umbau in U-Bahn-Fahrzeug E III/5. Tatsächlich wurden das Fahrzeug jedoch abgewrackt und lediglich Teile des Untergestells sowie der elektrischen Ausrüstung weiterverwendet]
__.__.1990
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++
[Raw Schöneweide] |
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Fotos