Fahrzeugportrait Dessau ?
| Hersteller (mech.) | Dessau | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | C4esT-41 |
| Produktionsort | Dessau | Fahrzeugtyp | Nordsüd | Achsfolge | Bauart | Bo'Bo'-el |
| Baujahr | 1943 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1943 | Auslieferung an DRB - Deutsche Reichsbahn ET 167 250 | ||||||
| 12.03.1943 | Abnahme | ||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn ET 167 250 | ||||||
| 01.06.1970 | Umzeichnung in 277 267-1 | ||||||
| 01.01.1992 | Umzeichnung in 477 119-2 | ||||||
| 01.01.1994 | => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion 477 119-2 | ||||||
| 01.01.1995 | an S-Bahn Berlin GmbH, Berlin 477 119-2 | ||||||
| 21.02.2002 | Ausmusterung | ||||||
| __.03.2002 | an BFG - Berliner Flughafengesellschaft mbH, Berlin 477 119-2 | ||||||
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26.03.2002 - __.04.2015
Vermietung an C. Wöllhaf GastroService GmbH, Stuttgart
477 119-2
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__.03.2002 - __.01.2012
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Einsatz als Verkaufsstand in Schönefeld, Flughafen
[Terminal A] [04.01.2008 vh]
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__.12.2012 - __.04.2015
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Einsatz als Verkaufsstand in Schönefeld, Flughafen
[Terminal D]
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__.__.2015 -
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Abstellung in Oberschöneweide
[Lagerung bei Fa. Colossus Logistics] |
Fotos
![Dessau ? - DR "277 267-1"
05.03.1991
Berlin-Wannsee [D]
Ingmar Weidig](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/dessau_167250_51.jpg "Dessau ? - DR \"277 267-1\"
05.03.1991
Berlin-Wannsee [D]
Ingmar Weidig")
![Dessau ? - S-Bahn Berlin "477 119-2"
29.06.2000
Berlin-Friedrichshain, Ostbahnhof [D]
Dietrich Bothe](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/dessau_127425-0_52.jpg "Dessau ? - S-Bahn Berlin \"477 119-2\"
29.06.2000
Berlin-Friedrichshain, Ostbahnhof [D]
Dietrich Bothe")
Revisionen | Untersuchungen
| Abn | 12.03.1943 | |||||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 7 | 31.03.1977 | |||
| Raw Berlin-Schöneweide | Sw | T 6 | 30.09.1992 | Rubinrot+Ockergelb | ||
| Hauptwerkstatt Schöneweide | Sw | T 6 | 29.10.1998 | Rubinrot+Ockergelb |