Fahrzeugportrait MAN 148089
| Hersteller (mech.) | MAN | Fabriknummer | 148089 | ||
| Produktionsort | Nürnberg | Fahrzeugtyp | Achsfolge | Bauart | A'1'-dh | |
| Baujahr | 1963 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
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Die Fabriknummer 148090, die in der Literatur immer wieder für dieses Fahrzeug genannt wird, ist nachweislich falsch und gehört zu VT 2.17 der AKN. | |||||||||
| 29.03.1963 | Auslieferung an AKN - Eisenbahn-Gesellschaft Altona-Kaltenkirchen-Neumünster, Hamburg VT 2.18 | ||||||||
| __.__.1993 | an KEG - Karsdorfer Eisenbahngesellschaft mbH, Karsdorf VT 2.18 | ||||||||
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__.12.1995 -
Vermietung an DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
771 908-1
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01.01.1998 -
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr
771 908-1
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01.07.1999 - 02.08.1999
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=> DB Regio AG
771 908-1
21.10.2004
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an ARCO Transportation GmbH, Elsteraue-Tröglitz
VT 2.18 |
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Verbleib unbekannt |
Fotos
![MAN 148089 - AKN "VT 2.18"
04.08.1981
Ulzburg, Bahnhof Ulzburg Süd [D]
Dietrich Bothe](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/man_148089_52.jpg "MAN 148089 - AKN \"VT 2.18\"
04.08.1981
Ulzburg, Bahnhof Ulzburg Süd [D]
Dietrich Bothe")
![MAN 148089 - AKN "VT 2.18"
04.08.1981
Ulzburg, Bahnhof Ulzburg Süd [D]
Dietrich Bothe](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/man_148089_53.jpg "MAN 148089 - AKN \"VT 2.18\"
04.08.1981
Ulzburg, Bahnhof Ulzburg Süd [D]
Dietrich Bothe")
![MAN 148089 - KEG "VT 2.18"
29.03.1999
Querfurt, Bahnhof [D]
Werner Peterlick](http://www.triebwagenarchiv.de/images/tumbs/man_148089_51.jpg "MAN 148089 - KEG \"VT 2.18\"
29.03.1999
Querfurt, Bahnhof [D]
Werner Peterlick")