Fahrzeugportrait MAN 150262
| Hersteller (mech.) | MAN | Fabriknummer | 150262 | Gattung | Skizzenblatt | ABD4yms |
| Produktionsort | Nürnberg | Fahrzeugtyp | VT 24.6 | Achsfolge | Bauart | B'2'-dh |
| Baujahr | 1965 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| __.__.1965 | Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn VT 24 612 |
| 28.04.1965 | Abnahme |
| 01.01.1968 | Umzeichnung in 624 612-8 |
| 01.01.1994 | => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion 624 612-8 |
| 01.01.1998 | => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr 624 612-8 |
| 01.07.1999 | => DB Regio AG 624 612-8 |
| 12.12.2004 | z-Stellung |
| __.__.2006 | Einsatz als "Schuppenlok" im Werk Osnabrück [zum Bewegen von Talent-Triebzügen] |
| 13.04.2011 | Ausmusterung |
| __.__.2011 | an HEROS Helvetic Rolling Stock GmbH, Zürich [CH] [Händler] |
| __.07.2011 | an TFG - Transferoviar Grup S.A., Cluj-Napoca [RO] 76-2424-0 |
| __.__.2012 | => TFC - S.C. Transferoviar Călători S.R.L., Cluj-Napoca [RO] 76-2424-0 95 53 9762 424-3 RO-TFC |
Fotos
Stationierungen | Beheimatungen
| 07.05.1965 | - | 15.11.1969 | Bw Trier |
| 16.11.1969 | - | 16.03.1971 | Bw Frankfurt (Main) 4 |
| 17.03.1971 | - | 04.04.1971 | Bw Braunschweig Hbf |
| 05.04.1971 | - | 23.06.1972 | Bw Frankfurt (Main) 4 |
| 24.06.1972 | - | 17.05.1974 | Bw Nürnberg Hbf |
| 18.05.1974 | - | 03.02.1976 | Bw Braunschweig Hbf |
| 04.02.1976 | - | 11.12.2004 | Bw Osnabrück |
Revisionen | Untersuchungen
| Abn. | 28.04.1965 | Purpurrot | ||||
| AW Kassel | Ks | U 2.0 | 20.12.1967 | Purpurrot | ||
| AW Kassel | Ks | U 2 | 28.01.1971 | Purpurrot | ||
| AW Kassel | Ks | U 3.0 | 05.02.1976 | Ozeanblau+Elfenbein | ||
| AW Kassel | Ks | U 2.0 | 27.02.1981 | Ozeanblau+Elfenbein | ||
| AW Kassel | FK X | B 3.7 | 22.07.1988 | Ozeanblau+Elfenbein | ||
| AW Kassel | FK X | B 3.7 | 20.09.1994 | Lichtgrau+Minttürkis+Pastelltürkis | ||
| AW Kassel | FK X | IS 030 | 21.07.2000 | Verkehrsrot | ||
| AW Kassel | FK X | IS 700 | 20.09.2002 | Verkehrsrot | ||
| Cluj-Napoca (Remarul) | 17.08.2011 | Rot-Weiß-Grau |