Fahrzeugportrait Uerdingen 73008
| Hersteller (mech.) | Uerdingen | Fabriknummer | 73008 | Gattung | Skizzenblatt | Bym |
| Produktionsort | Uerdingen | Fahrzeugtyp | VM 24.6 | Achsfolge | Bauart | 2'2' |
| Baujahr | 1968 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
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Lieferzustand: Drehgestelle mit Luftfederung, zulässige Höchstgeschwindigkeit 140 km/h | |||||||||||||||
| __.__.1968 | Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn 924 448-4 | ||||||||||||||
| 09.08.1968 | Abnahme | ||||||||||||||
| __.__.1972 |
Umbau
[Ausrüstung mit gleisbogenabhängiger Wagenkastensteuerung durch Druckverlagerung in der Luftfederung mittels Rotationsluftpumpen] | ||||||||||||||
| 01.02.1972 | Umzeichnung in 934 448-2 | ||||||||||||||
| __.__.1979 |
Umbau
[Ausbau der gleisbogenabhängigen Wagenkastensteuerung] | ||||||||||||||
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08.07.1992 - 02.05.1993
z-Stellung
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
934 448-2 |
01.01.1998
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr
934 448-2 |
01.07.1999
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=> DB Regio AG
934 448-2 |
12.12.2005
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z-Stellung
| [andere Quelle: 23.12.2005]
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__.__.200x - 15.12.2009
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Abstellung in Hamm (Westfalen), Güterbahnhof
14.01.2010
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Ausmusterung
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__.01.2010
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++
[Theo Steil GmbH, Trier-Ehrang] |
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Fotos
Stationierungen | Beheimatungen
| - | 25.05.1976 | Bw Braunschweig Hbf | |
| 26.05.1976 | - | 26.09.1981 | Bw Osnabrück |
| 27.09.1981 | - | 02.06.1984 | Bw Braunschweig Hbf |
| 03.06.1984 | - | 27.11.1994 | Bw Nürnberg Hbf |
| 28.11.1994 | - | 04.11.2000 | Bw Osnabrück |
| 05.11.2000 | - | 22.12.2005 | Bw Braunschweig Hbf |
Revisionen | Untersuchungen
| AW Kassel | FK X | U 3.7 | 07.06.1982 | Ozeanblau+Elfenbein | ||
| AW Kassel | FK X | B 2.4 | 13.06.1990 | Ozeanblau+Elfenbein | ||
| Wittenberge | WW X | B 3.0 | 05.10.1994 | Lichtgrau+Minttürkis+Pastelltürkis | ||
| AW Kassel | FK X | IS 703 | 22.07.2002 | Verkehrsrot |