Fahrzeugportrait Uerdingen 73022
| Hersteller (mech.) | Uerdingen | Fabriknummer | 73022 | Gattung | Skizzenblatt | AByms |
| Produktionsort | Uerdingen | Fahrzeugtyp | VM 24.6 | Achsfolge | Bauart | 2'2' |
| Baujahr | 1968 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
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Lieferzustand: Drehgestelle mit Luftfederung, zulässige Höchstgeschwindigkeit 140 km/h | |||||||||||||||||
| __.__.1968 | Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn 924 562-2 | ||||||||||||||||
| 04.11.1968 | Abnahme | ||||||||||||||||
| __.__.1971 |
Umbau
[Ausrüstung mit gleisbogenabhängiger Wagenkastensteuerung durch Druckverlagerung in der Luftfederung mittels Rotationsluftpumpen] | ||||||||||||||||
| 09.08.1971 | Umzeichnung in 934 562-0 | ||||||||||||||||
| __.__.1979 |
Umbau
[Ausbau der gleisbogenabhängigen Wagenkastensteuerung] | ||||||||||||||||
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__.__.1992 - __.07.1993
Umbau durch Raw Wittenberge
[Umwandlung des 1.-Klasse-Abteils in ein 2.-Klasse-Abteil, Modernisierung der Innenraumgestaltung]
01.12.1992
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Umzeichnung in
934 451-6 |
01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
934 451-6 |
01.01.1998
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr
934 451-6 |
01.07.1999
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=> DB Regio AG
934 451-6 |
12.12.2005
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z-Stellung
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__.__.200x - 15.12.2009
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Abstellung in Hamm (Westfalen), Güterbahnhof
14.01.2010
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Ausmusterung
| [andere Quelle: 24.11.2009]
__.01.2010
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++
[Theo Steil GmbH, Trier-Ehrang]
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[andere Quelle: 12.2009 bei Theo Steil GmbH, Köln] |
Fotos
Stationierungen | Beheimatungen
| 05.11.1968 | - | 30.06.1969 | Bw Frankfurt (Main) 4 |
| 01.07.1969 | - | 31.05.1980 | Bw Trier |
| 01.06.1980 | - | 30.11.1992 | Bw Braunschweig Hbf |
| 01.12.1992 | - | 05.11.2000 | Bw Osnabrück |
| 06.11.2000 | - | 23.03.2005 | Bw Braunschweig Hbf |
Revisionen | Untersuchungen
| AW Kassel | Ks | Abn. | 04.11.1968 | Purpurrot | ||
| AW Kassel | FK X | U 3 | 13.04.1984 | Ozeanblau+Elfenbein | ||
| Wittenberge | Wbg | B 3.7 | 07.09.1993 | Lichtgrau+Minttürkis+Pastelltürkis | ||
| DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Krefeld | KKRO X | IS 703 | 19.12.2001 | Verkehrsrot |