Fahrzeugportrait Busch ?
| Hersteller (mech.) | Busch | Fabriknummer | ? | Gattung | Skizzenblatt | BC4ivS-34a |
| Produktionsort | Bautzen | Fahrzeugtyp | Achsfolge | Bauart | 2'2' | |
| Baujahr | 1934 | Spurweite | 1435 mm |
Lebenslauf
| Fahrzeug wurde bereits 1934 fertiggestellt. Die DRG übernahm den Wagen aus Budgetierungsgründen erst zu einem später Zeitpunkt. | |||||||||
| __.__.1934 | Auslieferung an DRG - Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft 145 052 | ||||||||
| __.__.1936 |
Abnahme
[Inbetriebnahme am 10.04.1936] | ||||||||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn 145 052 | ||||||||
| __.__.1949 | => DR - Deutsche Reichsbahn VS 145 052 | ||||||||
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__.__.196x - __.__.196x
Umbau
[Einseitge Ausrüstung mit Scharfenbergkupplung]
01.06.1970
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Umzeichnung in
195 613-5 |
08.05.1973
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z-Stellung
|
19.01.1976
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Ausmusterung
| [andere Quelle: 19.01.1978]
10.10.1975
|
++
[Neustrelitz] |
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Fotos
Stationierungen | Beheimatungen
| 10.04.1936 | - | __.__.19xx | Bw Trier |
| __.__.19xx | - | __.__.195x | Bw Berlin-Rummelsburg |
| __.__.195x | - | __.__.196x | Bw Dresden-Pieschen |
| __.__.196x | - | __.__.197x | Bw Templin |
| __.__.197x | - | 19.01.1976 | Bw Neustrelitz |