Epoche III (1949-1967)ElektrotriebwagenAkkutriebwagenVerbrennungstriebwagenVT 04VT 06 | VMVT 07 | VM | VSVT 08 | VM | VSVT 10VT 11 | VMVT 12 | VM | VSVT 20VT 23 | VMVT 24.5 | VMVT 24.6 | VMVT 25VT 30VT 32VT 33VT 36VT 38VT 39VT 45VT 46VT 50VT 51VT 60VT 62VT 63VT 65VT 66VT 69VT 70VT 72VT 73VT 75VT 78VT 79VT 85VT 86VT 87VT 88VT 89VT 95 | VB 142BahndiensttriebwagenEpoche IV (1968-1993)Die Deutsche Bundesbahn übernahm 1949 von den sechzehn benzolmechanischen Triebwagen der Nummernreihe 751-766 die sechs von DWK gebauten Wagen als VT 85 in ihren Bestand. Alle Wagen wurden bereits 1950/1951 wieder ausgemustert, vier der Wagen wurden anschließend bei niedersächsischen Privatbahnen weiterverwendet, ein weiterer fand in der Westerwaldbahn einen Abnehmer. 1982 wurde der ehemalige VT 85 901, der eigentlich bei einer Museumsbahn in den Niederlanden erhalten bleiben sollte, nach einem Unfall als letzter dieser Baureihe verschrottet.
Auf Grund ihrer mechanischen Kraftübertragung wurden die Wagen mit Ordnungsnummer ab 900 ff. bezeichnet.
| Hersteller | Fabriknr. | Baujahr | Typ | urspr. Gattung | Bauart | Fahrzeugnr. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DWK | 98 | 1926 | V | (1A)'(A1)'-bm | VT 85 900 |  |
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| DWK | 66 | 1925 | V | C4vT-24 | (1A)'(A1)'-bm | VT 85 901 | |
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| DWK | 67 | 1925 | V | C4vT-24 | (1A)'(A1)'-bm | VT 85 902 | |
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| DWK | 68 | 1925 | V | C4vT-24 | (1A)'(A1)'-bm | VT 85 903 | |
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| DWK | 70 | 1925 | V | C4vT-24 | (1A)'(A1)'-bm | VT 85 904 |  |
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| DWK | 195 | 1930 | V | BC4vT-31a | (1A)'(A1)'-bm | VT 85 905 | |
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