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DRG 1924-37

DRB 1937-49

DB 1949-93

DR 1949-93

DB AG 1994 >>

Fahrzeugtypen der Hersteller

NVR-Nummern ab 2007

Museums-triebwagen

135 000 - 135 080 - Zweiachsige Triebwagen mit Dieselmotor

Mit Verfügung vom 27. Oktober 1932 wurde der Nummernbereich 135 000 - 136 999 für zweiachsige Triebwagen mit Dieselmotor reserviert (siehe Rubrik Nummernschema). Obwohl dieser Nummernbereich für künftige Neulieferungen vorgesehen war, wurden auch die bereits nach neueren Konstruktionsprinzipien gebauten und erst wenige Monate alten Westwaggon-Erprobungswagen 805 und 806 (jeweils in 2. Besetzung) umgezeichnet in 135 000 und 135 001. Zu diesem Zeitpunkt liefen noch die Vergleiche mit den Fahrzeugen mit Otto-Motoren (133 001 ff), die aber bald zugunsten der Dieselwagen entscheiden wurde.

Im Sommer 1933 begann die Auslieferung der ersten von drei dieselmechanischen »Baureihen« (= Lieferlosen), die bei der Triebwagenbau-AG bestellt wurden und von der Waggonfabrik Bautzen als Subunternehmer gebaut wurden (diese firmierte 1933/34 noch unter der LHB-Konzernbezeichnung) und bereits nach vereinheitlichten Baugrundsätzen entstanden (135 002 - 135 011, 135 022 - 135 031, 135 051 - 135 059). Zeitgleich wurden kleinere Vorserienreihen bei MAN mit dieselelektrischer Antriebsart (135 012- 135 021) sowie Mylius-Getrieben (135 032 - 135 045) beschafft.

Zusätzlich zu diesen Vorserien wurden auch noch Experimente an Einzelwagen durchgeführt: Bei den Wagen 135 046 und 047 wurden Trilok-Getriebe erprobt, die sich aber nicht bewährten. Erfolgversprechender waren da die Wagen 135 048-135 050 mit dieselhydraulischen Voith-Getrieben. Aus dem Rahmen fiel auch der 135 060 mit einem DWK-Boxermotor, der weniger Platz erforderte. Dies war gleichzeitig der letzte noch von der DRG in Dienst gestellte Vorserienwagen, und gleichzeitig der letzte "kantige" Wagen.

Mitte 1935 wurden die gewonnenen Erfahrungen ausgewertet und der endgültige Grundriss des Einheitsleichttriebwagen der DRG entwickelt, wobei die MAN/Mylius-Kombination das Rennen machte. In einem "Beschaffungsprogramm 1935" war die Bestellung von zunächst 16 Serienwagen (135 061 - 135 076) vorgesehen, die zu gleichen Teilen von MAN und Bautzen geliefert werden sollten. Deren Auslieferung erfolgte aber erst ab Mitte 1937, also bereits zu Zeiten der DRB – daher sind diese Wagen in der nachfolgenden Liste noch nicht enthalten.

Bei den Wagen 135 077 - 135 080, die zum 1. Mai 1935 in den DRG-Bestand gerieten, handelt es sich um Wismar-Wagen, die von den Saarbahnen beschafft wurden. Da die auf unmittelbar auf den 135 060 nachfolgenden Nummern bereits durch die gerade zur Bestellung anstehenden Serienwagen des "Beschaffungsprogramms 1935" belegt waren, wurden die vier Schienenbusse mit den nächsthöheren Nummern versehen.

Die Liste zeigt alle Wagen, die noch zu DRG-Zeiten in Betrieb genommen wurden. Von diesen blieben bis heute leider nur vier erhalten.

Liste

Hersteller	Fabriknr.	Baujahr	Typ	urspr. Gattung	Bauart	Fahrzeugnr.
Tatra	?	1928		CPwiv	2	141 000
Tatra	?	1928		CPwiv	2	141 001
Tatra	?	1928		CPwiv	2	141 002
Tatra	?	1928		CPwiv	2	141 003
Tatra	?	1928		CPwiv	2	141 004
Tatra	?	1928		CPwiv	2	141 005
Tatra	51681	1928		CPwiv	2	141 006
Tatra	?	1928		CPwiv	2	141 007
Tatra	?	1928		CPwiv	2	141 008
Tatra	51678	1928		CPwiv	2	141 009
Tatra	?	1928		CPwiv	2	141 010
Tatra	?	1931		CPwiv	2	141 011
Tatra	?	1928		Cpwivsm	2	141 012
?	?	?		CDim	2	141 013
?	?	?		CDim	2	141 014
?	?	?		CDim	2	141 015
?	?	?		CDim	2	141 016
?	?	?		CDim	2	141 017
ÄŒKD Tatra	?	1924		Cim	2	141 018
ÄŒKD Tatra	?	1924		Cim	2	141 019
ÄŒKD Tatra	?	1924		Cim	2	141 020
ÄŒKD Tatra	?	1924		Cim	2	141 021
ÄŒKD Tatra	?	1904		Cl	2	141 023
Studénka	25633	1930		Clm	2	141 025
Studénka	26016	1930		Clm	2	141 026
Studénka	26022	1930		Clm	2	141 027
Studénka	26342	1930		Clm	2	141 028
Studénka	26343	1930		Clm	2	141 029
Studénka	26324	1930		Clm	2	141 030
Studénka	26325	1930		Clm	2	141 031
Studénka	26326	1930		Clm	2	141 032
Studénka	26327	1930		Clm	2	141 033
Studénka	26328	1930		Clm	2	141 034
Studénka	26329	1930		Clm	2	141 035
Studénka	26330	1930		Clm	2	141 036
Studénka	26331	1930		Clm	2	141 037
Studénka	26332	1930		Clm	2	141 038
Studénka	26333	1930		Clm	2	141 039
Nesselsdorf	?	1933		Clm	2	141 040
Tatra	?	1934		Clm	2	141 041
ÄŒKD Tatra	125415	1933		Clm	2	141 042
ÄŒKD Tatra	125416	1933		Clm	2	141 043
ÄŒKD Tatra	125417	1933		Clm	2	141 044
ÄŒKD Tatra	125418	1933		Clm	2	141 045
ÄŒKD Tatra	125419	1933		Clm	2	141 046
ÄŒKD Tatra	125420	1933		Clm	2	141 047
ÄŒKD Tatra	125421	1933		Clm	2	141 048
ÄŒKD Tatra	125422	1933		Clm	2	141 049
ÄŒKD Tatra	125388	1933		Clm	2	141 050
ÄŒKD Tatra	125391	1933		Clm	2	141 051
ÄŒKD Tatra	125392	1933		Clm	2	141 052
?	?	1933		Clm	2	141 053
?	?	1933		Clm	2	141 054
?	?	1933		Clm	2	141 055
?	?	1933		Clm	2	141 056
?	?	1933		Clm	2	141 057
?	?	1933		Clm	2	141 058
?	?	1933		Clm	2	141 059
?	?	1933		Clm	2	141 060
?	?	1933		Clm	2	141 061
?	?	1933		Clm	2	141 062
?	?	1933		Clm	2	141 063
?	?	1933		Clm	2	141 064
?	?	1933		Clm	2	141 065
?	?	1933		Clm	2	141 066
?	?	1933		Clm	2	141 067
?	?	1933		Clm	2	141 068
?	?	1933		Clm	2	141 069
?	?	1933		Clm	2	141 070
?	?	1935		Clm	2	141 071
?	?	1935		Clm	2	141 072
?	?	1935		Clm	2	141 073
?	?	1935		Clm	2	141 074
?	?	1935		Clm	2	141 075
?	?	1935		Clm	2	141 076
?	?	1935		Clm	2	141 077
?	?	1935		Clm	2	141 078
?	?	1935		Clm	2	141 079
?	?	1935		Clm	2	141 080
?	?	1935		Clm	2	141 081
?	?	1935		Clm	2	141 082
?	?	1935		Clm	2	141 083
ÄŒKD Tatra	125473	1935		Clm	2	141 084
ÄŒKD Tatra	125474	1935		Clm	2	141 085
ÄŒKD Tatra	125475	1935		Clm	2	141 086
ÄŒKD Tatra	125476	1935		Clm	2	141 087
Studénka	?	19xx		CDlm	2	141 088
Studénka	?	19xx		CDlm	2	141 089
Studénka	26026	19xx		CDlm	2	141 090
Studénka	26027	19xx		CDlm	2	141 091
Studénka	26028	19xx		CDlm	2	141 092
Studénka	26029	19xx		CDlm	2	141 093
Studénka	26030	19xx		CDlm	2	141 094
Studénka	26284	19xx		CDlm	2	141 095
Studénka	26285	19xx		CDlm	2	141 096
Studénka	26286	19xx		CDlm	2	141 097
Studénka	26287	19xx		CDlm	2	141 098
Studénka	26288	19xx		CDlm	2	141 099
Studénka	26289	1932		CDlm	2	141 100
Studénka	26290	1932		CDlm	2	141 101
Studénka	26291	1932		CDlm	2	141 102
Studénka	26292	1932		CDlm	2	141 103
Studénka	?	1932		CDlm	2	141 104
Studénka	?	1932		CDlm	2	141 105
Studénka	26299	1932		CDlm	2	141 106
Studénka	26300	1932		CDlm	2	141 107
Studénka	26301	1932		CDlm	2	141 108
Studénka	26302	1932		CDlm	2	141 109
Studénka	26298	1932		CDlm	2	141 110
Studénka	26303	1932		CDlm	2	141 111
Studénka	26304	1932		CDlm	2	141 112
Studénka	26305	1932		CDlm	2	141 113
Studénka	26306	1932		CDlm	2	141 114
Studénka	26308	?		CDlm	2	141 115
Studénka	26307	?		CDlm	2	141 116
Studénka	26309	1932		CDlm	2	141 117
Studénka	26310	1932		CDlm	2	141 118
Studénka	26311	1932		CDlm	2	141 119
Studénka	26312	1932		CDlm	2	141 120
Studénka	26313	1932		CDlm	2	141 121
Studénka	26320	1932		CDlm	2	141 122
Studénka	26321	1932		CDlm	2	141 123
?	?	1904		CDlm	2	141 124
Kolin	?	1934		CDlm	2	141 125
Kolin	?	1934		CDlm	2	141 126
Kolin	?	1934		CDlm	2	141 127
Kolin	?	1934		CDlm	2	141 128
Kolin	?	1934		CDlm	2	141 129
Kolin	?	1934		CDlm	2	141 130
Kolin	?	1934		CDlm	2	141 131
Kolin	?	1934		CDlm	2	141 132
Kolin	?	1934		CDlm	2	141 133
Kolin	?	1934		CDlm	2	141 134
Kolin	?	1934		CDlm	2	141 135
Kolin	?	1934		CDlm	2	141 136
Kolin	?	1934		CDlm	2	141 137
Kolin	?	1934		CDlm	2	141 138
Kolin	?	1934		CDlm	2	141 139
Brünn	?	1933		CDlm	2	141 140
Nesselsdorf	?	1934		CDlm	2	141 141
Nesselsdorf	?	1934		CDlm	2	141 142
Nesselsdorf	?	1934		CDlm	2	141 143
Nesselsdorf	?	1934		CDlm	2	141 144
Nesselsdorf	?	1934		CDlm	2	141 145
Nesselsdorf	?	1934		CDlm	2	141 146
Nesselsdorf	?	1934		CDlm	2	141 147
ÄŒKD Tatra	125755	1936		CDFlm	2	141 148
Bohemia	?	1936		CDFlm	2	141 149
?	?	?			2	141 150
?	?	?			2	141 151
?	?	?			2	141 152
?	?	?			2	141 153
?	?	?			2	141 154
?	?	?		DFlm	2	141 155
?	?	?		DFlm	2	141 156
Studénka	?	?		DFlm	2	141 157
Studénka	25635	1930		Clm	2	141 158
Brünn	?	1933		Clm	2	141 159
Tatra	?	1929			(1A)'(A1)'-bm	141 181
Tatra	?	1929			(1A)'(A1)'-bm	141 182
Tatra	?	1929			(1A)'(A1)'-bm	141 183
Tatra	?	1930			(1A)'(A1)'-bm	141 184
Tatra	?	1930			(1A)'(A1)'-bm	141 185

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